ผ้าใยสังเคราะห์โพลีโพรพีลีน
1.ทนทานและทนต่อความเสียหาย:ทนทานต่อรังสี UV กรดและด่าง และจุลินทรีย์ ไม่เสื่อมสภาพง่ายเมื่อใช้งานกลางแจ้งหรือในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มีอายุการใช้งานยาวนาน
2.การกรองที่มีประสิทธิภาพ:รูพรุนสม่ำเสมอ ช่วยดักจับอนุภาคดิน ป้องกันการสูญเสีย และช่วยให้น้ำและอากาศซึมผ่านได้อย่างราบรื่น
3.เสถียรภาพทางกล:มีความแข็งแรงในการดึงและฉีกขาดสูง สามารถกระจายแรงเครียดของดิน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพให้กับโครงสร้าง เช่น พื้นทางและทางลาด
4.การก่อสร้างไร้กังวล:น้ำหนักเบาและยืดหยุ่น ตัด วาง และต่อได้ง่าย เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน ช่วยลดความยุ่งยากในการก่อสร้าง
แนะนำผลิตภัณฑ์
1、คุณสมบัติพื้นฐาน
วัสดุฐาน: ผ้าใยสังเคราะห์โพลีโพรพีลีน (Geotextile Polypropylene Fabric) เป็นผ้าใยสังเคราะห์ที่ผลิตจากเรซินโพลีโพรพีลีน (PP) โดยผ่านกระบวนการปั่นด้าย การเจาะด้วยเข็ม การยึดติดด้วยความร้อน หรือการทอ โดยมีวัตถุดิบที่บริสุทธิ์สูงและไม่มีสิ่งเจือปนในเส้นใยธรรมชาติ
ลักษณะทางกายภาพ: มีความหนาแน่นน้อยกว่าน้ำ ขนส่งง่าย การกระจายตัวของรูพรุนสม่ำเสมอและมีเสถียรภาพ มีความยืดหยุ่นดีและมีความแข็งในระดับหนึ่ง สามารถดัดให้เข้ากับสภาพพื้นผิวและทนต่อการเสียรูปจากแรงกดทับเฉพาะจุดได้
คุณสมบัติทางเคมี: ทนทานต่อกรดและเบสอ่อนทั่วไปในดิน ไม่ย่อยสลายง่ายโดยแบคทีเรีย เชื้อรา และจุลินทรีย์อื่นๆ และสามารถทนต่อรังสียูวีได้ คุณสมบัติทางเคมียังคงเสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง
2、 ฟังก์ชั่นหลัก
การป้องกันการกรอง: โดยการสกัดกั้นอนุภาคของดินผ่านรูพรุนอย่างแม่นยำ จะสามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียดินได้ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้น้ำฝน น้ำใต้ดิน ฯลฯ ซึมผ่านได้อย่างราบรื่น ป้องกันการอุดตันของรูพรุน และรักษาการแลกเปลี่ยนระหว่างดินและแหล่งน้ำให้เป็นปกติ
เสถียรภาพเสริม: ด้วยแรงดึงและแรงฉีกขาดที่สูง จึงฝังอยู่ในชั้นโครงสร้าง เช่น ฐานถนนและทางลาด ช่วยกระจายแรงเครียดของดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวม และป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การทรุดตัวและการพังทลายของโครงสร้าง
การแยกและแยก: สามารถแยกทราย กรวด ดิน หรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ที่มีขนาดอนุภาคต่างกันได้ เช่น หลีกเลี่ยงการผสมกันของดินพื้นถนนและกรวดเบาะ ป้องกันการผสมของวัสดุที่ทำให้ประสิทธิภาพทางวิศวกรรมลดลง และรับรองความเสถียรของโครงสร้าง
การระบายน้ำและการซึมผ่าน: ใช้ช่องว่างของเส้นใยเพื่อสร้างช่องระบายน้ำตามธรรมชาติ ระบายน้ำส่วนเกินภายในดินออกไป ลดความชื้นในดิน และลดการเกิดโรคจากวิศวกรรม เช่น การพลิกคว่ำของพื้นถนนและดินถล่มบนทางลาดชัน
3、คุณสมบัติหลัก
ความทนทานที่โดดเด่น: มีคุณสมบัติป้องกันการเสื่อมสภาพ ทนทานต่อสภาพอากาศ และทนต่อการกัดเซาะทางเคมีได้อย่างดีเยี่ยม สามารถใช้งานได้ยาวนานทั้งในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและดินที่ซับซ้อน และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าวัสดุธรณีเทคนิคจากเส้นใยธรรมชาติแบบดั้งเดิม
โครงสร้างที่สะดวกและมีประสิทธิภาพ: พื้นผิวมีน้ำหนักเบา ตัดง่าย ประกอบได้อย่างรวดเร็วตามความต้องการทางวิศวกรรม ปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ทางลาดและทางโค้ง ช่วยลดต้นทุนแรงงานและเวลาได้อย่างมากในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง
คุ้มค่าคุ้มราคาเป็นอย่างยิ่ง: วัตถุดิบโพลีโพรพีลีนมีแหล่งที่มาที่หลากหลาย กระบวนการผลิตที่สมบูรณ์ และต้นทุนผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างต่ำ และไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาบ่อยครั้งตลอดอายุการใช้งาน และในระยะยาว เศรษฐศาสตร์ด้านวิศวกรรมก็มีความสำคัญ
เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ไม่มีการปล่อยสารอันตรายใดๆ ออกมาระหว่างการใช้งาน และไม่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อระบบนิเวศ เช่น ดินและน้ำ ผลิตภัณฑ์บางชนิดยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของวิศวกรรมสีเขียว
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
โครงการ |
เมตริก |
||||||||||
ความแข็งแรงที่กำหนด/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
ความต้านทานแรงดึงตามยาวและตามขวาง / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
การยืดตัวสูงสุดที่โหลดสูงสุดในทิศทางตามยาวและตามขวาง/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
ความแข็งแรงทะลุทะลวงด้านบน CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
ความต้านทานการฉีกขาดตามยาวและตามขวาง /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
รูรับแสงเทียบเท่า O.90(O95)/มม. |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านแนวตั้ง/(ซม./วินาที) |
K× (10-¹~10-) โดยที่ K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
อัตราการเบี่ยงเบนความกว้าง /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
อัตราการเบี่ยงเบนของมวลต่อหน่วยพื้นที่ /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
อัตราการเบี่ยงเบนของความหนา /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์ความแปรปรวนของความหนา (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
การเจาะแบบไดนามิก |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ/มม. ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
ความแข็งแรงการแตกหักตามยาวและตามขวาง (วิธีจับ)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอดอาร์กซีนอน) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอด UV เรืองแสง) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
80 |
||||||||
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
1、วิศวกรรมถนนและการจราจร
การเสริมความแข็งแรงของพื้นถนน: ปูระหว่างดินพื้นถนนและชั้นรองรับ (ชั้นทรายและกรวด) โดยแยกวัสดุต่าง ๆ ออกจากกันเพื่อหลีกเลี่ยงการผสมกัน ในขณะเดียวกันก็กระจายแรงที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ ลดการทรุดตัวและการแตกร้าวของพื้นถนน ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมของถนน และปรับให้เข้ากับโครงสร้างถนนประเภทต่าง ๆ เช่น ทางหลวง ถนนเทศบาล และถนนชนบท
การบำรุงรักษาถนน: เมื่อทำการปรับปรุงผิวถนนเก่าหรือเพิ่มชั้นผิวถนนใหม่ จะมีการปูไว้ระหว่างผิวถนนเก่าและใหม่เพื่อแยกและป้องกันการซึมของน้ำ ป้องกันการแพร่กระจายของโรคผิวถนนเก่า (เช่น รอยแตกร้าวและน้ำสะสม) ไปยังชั้นผิวถนนใหม่ และยืดอายุการใช้งานของผิวถนน
การป้องกันความลาดชัน: ใช้สำหรับความลาดชันทั้งสองข้างของถนนเพื่อเพิ่มเสถียรภาพของดินโดยการเสริมความแข็งแรง ร่วมกับการปลูกพืชเพื่อป้องกันการกัดเซาะของดินและหลีกเลี่ยงการพังทลายของความลาดชัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับถนนบนภูเขาและทางที่ถมสูง
2、การอนุรักษ์น้ำและวิศวกรรมทางน้ำ
การป้องกันการซึมผ่านและเสริมความแข็งแรงเขื่อน: วางบนความลาดชันด้านต้นน้ำของเขื่อนหรือภายในตัวเขื่อนเป็นชั้นเสริมป้องกันการซึมผ่านเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้าไปในตัวเขื่อน ในเวลาเดียวกัน ผ่านการเสริมความแข็งแรงและการแยกส่วน ความสมบูรณ์โดยรวมของดินในตัวเขื่อนก็ได้รับการปรับปรุง ลดปัญหาต่างๆ เช่น การกัดเซาะเขื่อนและท่อที่เกิดจากการกัดเซาะจากการไหลของน้ำ และปรับให้เข้ากับคันดินอ่างเก็บน้ำ คันดินแม่น้ำ ช่องทางชลประทาน ฯลฯ
การก่อสร้างท่าเรือและทางน้ำ: ในการปกป้องความลาดชันของการบำบัดฐานรากท่าเรือและการขุดลอกทางน้ำ จะใช้การแยกวัสดุทรายและกรวด กรองสิ่งเจือปนในน้ำ ป้องกันการทรุดตัวของฐานรากหรือการสูญเสียตะกอนจากความลาดชันทางน้ำ และทำให้มั่นใจถึงความเสถียรของโครงสร้างท่าเรือและการเดินเรือทางน้ำอย่างราบรื่น
วิศวกรรมภูมิทัศน์ทะเลสาบและน้ำเทียม: ติดตั้งที่ด้านล่างของทะเลสาบเทียมหรือทางลาดภูมิทัศน์น้ำ วิศวกรรมนี้จะแยกชั้นดินและเยื่อกันน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคดินปิดกั้นเยื่อกันน้ำ ขณะเดียวกันก็ช่วยระบายน้ำส่วนเกินออก รักษาระดับน้ำให้ใส และป้องกันการทรุดตัวของพื้นทะเลสาบและความลาดชัน
3、 การก่อสร้างและวิศวกรรมเทศบาล
ฐานรากอาคาร: ในการบำบัดฐานรากของอาคารสูง โรงงาน ฯลฯ จะถูกวางไว้ระหว่างชั้นดินฐานรากและชั้นรองรับกรวดเพื่อแยกชั้นดินที่แตกต่างกัน กรองสิ่งสกปรก ลดการทรุดตัวที่ไม่สม่ำเสมอของฐานราก และปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ฐานรากที่เป็นดินอ่อน
ท่อใต้ดินและอุโมงค์: พันรอบผนังด้านนอกของท่อใต้ดินหรือภายนอกผนังอุโมงค์ ทำหน้าที่กรองและระบายน้ำ ป้องกันไม่ให้อนุภาคของดินแทรกซึมเข้าไปภายในท่อหรืออุโมงค์ ขณะเดียวกันก็ระบายความชื้นส่วนเกินออกจากดินโดยรอบ หลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของท่อและการซึมของน้ำในอุโมงค์
พื้นที่ฝังกลบ: ในฐานะชั้นเสริมของระบบป้องกันการซึมผ่านของพื้นที่ฝังกลบ วางอยู่บนทั้งสองด้านของแผ่นป้องกันการซึมผ่าน โดยชั้นบนจะแยกขยะออกจากแผ่นป้องกันการซึมผ่านเพื่อป้องกันไม่ให้ขยะมีคมเจาะแผ่นป้องกันการซึมผ่าน ชั้นล่างจะแยกดินและแผ่นป้องกันการซึมผ่าน กรองสิ่งสกปรกในดิน และควบคุมการเก็บน้ำซึมอย่างเป็นระเบียบเพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
4. วิศวกรรมนิเวศวิทยาและเกษตรกรรม
การฟื้นฟูระบบนิเวศบนเนินเขา: ในโครงการต่างๆ เช่น การปรับปรุงพื้นที่เหมือง การควบคุมดินถล่ม และการฟื้นฟูระบบนิเวศริมฝั่งแม่น้ำ จะมีการปูพื้นผิวดินบนเนินเขาเพื่อยึดดินและป้องกันการพังทลายของดิน ขณะเดียวกันก็สร้างฐานที่มั่นคงสำหรับการงอกของเมล็ดพืช (ซึ่งสามารถใช้เป็นวัสดุคลุมดินสำหรับคลุมหญ้า) ส่งเสริมการฟื้นฟูระบบนิเวศ และให้ผลสองทาง คือ "การปกป้องทางวิศวกรรม + การสร้างพื้นที่สีเขียวเชิงนิเวศ"
สิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการอนุรักษ์น้ำทางการเกษตร: ใช้สำหรับบริเวณลาดเอียงและพื้นด้านล่างของช่องชลประทานพื้นที่เกษตรกรรมและคูระบายน้ำ แยกดินและแหล่งน้ำ ป้องกันการกัดเซาะช่องน้ำและการตกตะกอน และปรับปรุงประสิทธิภาพการชลประทาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นฐานของเรือนกระจก มีบทบาทในการป้องกันการซึม ระบายน้ำ และควบคุมความชื้นในดินภายในเรือนกระจก
การก่อสร้างพื้นที่ชุ่มน้ำเทียม: การวางระหว่างชั้นพื้นผิว (ชั้นดิน ทราย และกรวด) ของพื้นที่ชุ่มน้ำเทียม การแยกพื้นผิวที่แตกต่างกัน การกรองสิ่งเจือปนในน้ำ และการควบคุมการไหลเวียนของน้ำภายในพื้นที่ชุ่มน้ำเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการฟอกน้ำในพื้นที่ชุ่มน้ำ เหมาะสำหรับสวนสาธารณะในพื้นที่ชุ่มน้ำในเมือง พื้นที่ชุ่มน้ำบำบัดน้ำเสียในชนบท เป็นต้น
5、สถานการณ์พิเศษอื่นๆ
วิศวกรรมทางรถไฟ: ใช้สำหรับการเสริมความแข็งแรงฐานรางรถไฟ การแยกฐานราง ลดผลกระทบของแรงสั่นสะเทือนของรถไฟบนฐานราง ป้องกันการผสมของทรายและกรวดใต้ถนนกับดินใต้ราง และทำให้รางรถไฟมีความเรียบเนียนและมั่นคง
วิศวกรรมกำลังไฟฟ้า: ใช้สำหรับการบำบัดฐานรากในการก่อสร้างฐานเสาส่งไฟฟ้าและฐานรากโรงไฟฟ้าพลังงานลม เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของฐานเสาและฐานราก ป้องกันอุปกรณ์เอียงเนื่องจากการทรุดตัวของฐานราก และปรับให้เข้ากับการก่อสร้างโรงไฟฟ้าในพื้นที่ทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน เช่น พื้นที่ภูเขาและดินอ่อน
ผ้าใยสังเคราะห์โพลีโพรพีลีน ซึ่งมีหน้าที่หลักในการกรอง เสริมแรง แยกตัว และระบายน้ำ ได้กลายเป็นวัสดุวิศวกรรมที่สำคัญในหลากหลายสาขา เช่น การขนส่งทางแยก การอนุรักษ์และขนส่งทางน้ำ การก่อสร้างและวิศวกรรมเทศบาล เกษตรกรรมเชิงนิเวศ และรถไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นการสร้างเสถียรภาพเชิงโครงสร้างของโครงสร้างพื้นฐาน การยืดอายุการใช้งานของงานวิศวกรรม หรือการช่วยเหลือในการฟื้นฟูระบบนิเวศและการพัฒนาเกษตรกรรมสีเขียว ผ้าใยสังเคราะห์โพลีโพรพีลีนสามารถมีบทบาทสำคัญตามความต้องการในสถานการณ์ต่างๆ ช่วยแก้ปัญหาในทางปฏิบัติ เช่น การสูญเสียดิน การทรุดตัวของโครงสร้าง และมลพิษทางน้ำในงานวิศวกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผ้าใยสังเคราะห์โพลีโพรพีลีนผสานการใช้งานจริงและความคุ้มค่าเข้าไว้ด้วยกัน จึงช่วยสนับสนุนการก่อสร้างคุณภาพสูง ตลอดจนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาโครงการต่างๆ ในระยะยาว





