ผ้าใยสังเคราะห์ทอหนาพิเศษ
1. ความแข็งแรงต่อแรงดึงสูง:โครงสร้างทอที่มีความหนาแน่นสูง, ทนทานต่อการแตกหักทั้งตามยาวและตามขวาง, ทนต่อแรงดึงและแรงฉีก, เหมาะสำหรับการเสริมแรงในงานหนัก
2. ทนทานต่อการสึกหรอและใช้งานได้นาน:เนื้อผ้าที่หนาทนทานต่อการกดทับ แรงเสียดสี และแรงกระแทกจากภายนอก และไม่เสียหายง่ายแม้ใช้งานเป็นเวลานาน
3. ทนทานต่อสภาพอากาศทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต การกัดกร่อนจากกรดและด่าง ประสิทธิภาพคงที่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิและความชื้นสูง และมีอายุการใช้งานยาวนาน
4. การแยกส่วนที่แม่นยำช่องเปิดที่สม่ำเสมอและควบคุมได้ ช่วยดักจับอนุภาคขนาดเล็กอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการปะปนกัน ทำให้มั่นใจได้ถึงความเป็นอิสระและความเสถียรของชั้นโครงสร้าง
การแนะนำผลิตภัณฑ์:
ผ้าใยสังเคราะห์ทอหนาเป็นวัสดุสังเคราะห์ทางวิศวกรรมที่มีความหนาและทนทานสูง ผลิตจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์ (PET) หรือโพลีโพรพิลีน (PP) ที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านกระบวนการทอที่แม่นยำ จุดเด่นหลักของมันคือ "การเป็นเกราะป้องกันที่มั่นคงทางโครงสร้างภายใต้ภาระหนักและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง" น้ำหนักของมันมักจะอยู่ระหว่าง 300-1000 กรัม/ตร.ม. ด้วยโครงสร้างการทอที่มีความหนาแน่นสูงและคุณสมบัติของเส้นใยที่มีโมดูลัสสูง ผลิตภัณฑ์นี้เน้นที่ฟังก์ชันหลักสามประการคือ "การเสริมความแข็งแรงสูง, การแยกส่วนที่แม่นยำ, และความทนทานต่อการสึกหรอ" ส่วนใหญ่ใช้ในงานวิศวกรรมโยธาที่ต้องรับน้ำหนักมากและต้องทนต่อการกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น ถนนที่รับน้ำหนักมาก ลานเหมืองแร่ การเสริมความแข็งแรงของเขื่อน เป็นต้น
คุณสมบัติของสินค้า:
1. มีความแข็งแรงทางกลสูงมาก เหมาะสำหรับงานเสริมกำลังที่ต้องรับน้ำหนักมาก
ด้วยการใช้วัสดุเส้นใยที่มีโมดูลัสสูงและเทคโนโลยีการทอที่หนาแน่น ทำให้ความแข็งแรงในการรับแรงดึงตามยาวและตามขวางสามารถสูงถึง 50-150kN/m และความต้านทานการฉีกขาด ≥ 5kN ซึ่งเหนือกว่าผลิตภัณฑ์จีโอเท็กซ์ไทล์ทั่วไปอย่างมาก (จีโอเท็กซ์ไทล์ที่ทอแบบธรรมดาจะมีความแข็งแรง ≤ 30kN/m) มีความต้านทานการคืบตัวที่ดีเยี่ยม โดยมีอัตราการเสียรูป ≤ 2% ภายใต้การรับน้ำหนักหนักอย่างต่อเนื่องในระยะยาว (เช่น รถบรรทุกเหมืองและลานเก็บตู้คอนเทนเนอร์) สามารถกระจายแรงเค้นเฉพาะจุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการทรุดตัวและการพังทลายที่เกิดจากการกระจุกตัวของน้ำหนักบนดินและถนน และสามารถปรับตัวได้กับสถานการณ์ที่มีแรงเค้นสูง เช่น ถนนที่รับน้ำหนักมากและลานท่าเรือ
2. ทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทก สามารถทนต่อการใช้งานหนักในงานก่อสร้างได้
พื้นผิวของผ้ามีลักษณะเป็นเนื้อผ้าทอแน่นและหนา ทนทานต่อการสึกหรอได้ถึง 1,000 ครั้งตามมาตรฐานการทดสอบการขัดถูแบบมาร์ตินเดลโดยไม่มีความเสียหายที่เห็นได้ชัดเจน สามารถทนต่อแรงกระแทกภายนอกที่รุนแรงได้ เช่น การบดอัดด้วยลูกกลิ้งหนัก การเสียดสีจากการวางกรวด และการลากด้วยอุปกรณ์วิศวกรรม; ขอบได้รับการเคลือบพิเศษเพื่อป้องกันการหลุดของเส้นใยที่เกิดจากการดึงระหว่างการก่อสร้าง แม้ในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่สมบุกสมบัน เช่น เหมืองแร่และโครงสร้างพื้นฐาน ความแข็งแรงของโครงสร้างยังคงสามารถรักษาไว้ได้ ช่วยลดการต้องแก้ไขซ้ำที่เกิดจากความเสียหายของวัสดุ
3. การแยกส่วนอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจว่าชั้นโครงสร้างมีความเป็นอิสระและมั่นคง
โดยการควบคุมช่องเปิดของเครื่องจักรอย่างแม่นยำ (0. 1-0. อัตราการดักจับอนุภาคขนาดเล็กของดิน ทราย และกรวดอยู่ที่ ≥ 99% ซึ่งสามารถแยกวัสดุในดิน ทราย และกรวด หรือชั้นวัสดุรองพื้นที่มีคุณภาพต่างกันได้อย่างเคร่งครัด ป้องกันการเคลื่อนตัวและการผสมของอนุภาคระหว่างชั้น - ตัวอย่างเช่น ในชั้นพื้นถนนที่รับน้ำหนักมาก สามารถแยกดินในชั้นพื้นถนนออกจากชั้นกรวดที่มีการจัดเรียง ป้องกันไม่ให้ดินละเอียดอุดตันรูกรวดและทำให้ระบบระบายน้ำล้มเหลว และป้องกันไม่ให้กรวดฝังตัวในดินอ่อนและลดประสิทธิภาพในการรับน้ำหนัก ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เป็นอิส
4. ทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและสุดขั้ว
วัตถุดิบได้ผ่านกระบวนการปรับปรุงความเสถียรสามขั้นตอน ซึ่งมีคุณสมบัติต้านทานรังสียูวี ทนต่อกรดและด่าง และทนต่อจุลชีพ และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิสุดขั้วที่ -40 องศา ℃ ถึง 90 ℃ . พวกมันทนทานต่อดินที่มีความเค็มและเป็นด่าง, การแช่น้ำทะเล, การกัดกร่อนจากน้ำเสียอุตสาหกรรม, และการเสื่อมสภาพจากแสงแดดจัดกลางแจ้ง; ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น ท่าเรือชายฝั่ง เหมืองเกลือและดินด่าง และเขตอุตสาหกรรมเคมี วัสดุชนิดนี้มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 15-25 ปี ซึ่งมากกว่าวัสดุชนิดอื่นที่เป็นจีโอเท็กซ์ไทล์ทั่วไป (5-10 ปี) อย่างมาก ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนใหม่ในระยะหลังได้อย่างมาก
5. โครงสร้างมั่นคง รองรับกระบวนการก่อสร้างหลากหลายรูปแบบ
ผ้ามีโครงสร้างที่แน่นหนาและมีความเสถียรทางมิติที่ดี โดยมีอัตราการหดตัวจากความร้อน ≤ 1% (2 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียส) ℃ และไม่ยับหรือหดตัวง่ายเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหลังการติดตั้ง; เข้ากันได้กับกระบวนการก่อสร้างขั้นต่อไป เช่น การปูผิวทางด้วยแอสฟัลต์ การเทคอนกรีต และการบดอัดหินบด - ทนต่ออุณหภูมิสูง (≤ 180 ℃ ช่วยให้แอสฟัลต์ไม่ละลายหรือเสียรูปทรงระหว่างการปูพื้น คุณสมบัติความแข็งแรงสูงทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนของคอนกรีต และเหมาะสำหรับความต้องการทางวิศวกรรมแบบผสม เช่น "การเสริมกำลัง+การปูพื้น" และ "การเสริมกำลัง+การป้องกัน"
พารามิเตอร์ของสินค้า:
โครงการ |
เมตริก |
||||||||||
กำลังรับน้ำหนักตามทฤษฎี/(กิโลนิวตัน/เมตร) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
ความต้านทานแรงดึงตามยาวและตามขวาง / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
การยืดตัวสูงสุดที่แรงกดสูงสุดในทิศทางตามยาวและตามขวาง/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
ความแข็งแรงการเจาะทะลุสูงสุดของ CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
ความแข็งแรงในการฉีกตามยาวและตามขวาง /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
ขนาดรูรับแสงเทียบเท่า O.90(O95)/มม. |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านในแนวดิ่ง/(ซม./วินาที) |
K× (10⁻¹~10⁻) โดยที่ K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
อัตราความเบี่ยงเบนของความกว้าง /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
อัตราความเบี่ยงเบนของมวลต่อหน่วยพื้นที่ /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
อัตราความคลาดเคลื่อนของความหนา /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์การแปรผันของความหนา (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
การเจาะแบบไดนามิก |
เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะ/มม. ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
ความแข็งแรงของการแตกหักตามยาวและตามขวาง (วิธีการจับยึด)/กิโลนิวตัน ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
ความทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีการทดสอบด้วยหลอดไฟซีนอน) |
อัตราการคงสภาพความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
ความต้านทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีการทดสอบด้วยหลอดไฟยูวีฟลูออเรสเซนต์) |
อัตราการคงสภาพความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
80 |
||||||||
การใช้งานผลิตภัณฑ์:
การก่อสร้างทางหลวงสำหรับงานหนักบนพื้นดินอ่อนต้องเผชิญกับความท้าทายทางวิศวกรรมที่สำคัญ รวมถึงการทรุดตัวของฐานรากที่ไม่สม่ำเสมอ การเกิดร่องบนพื้นผิวถนน และการผสมของชั้นดินภายใต้แรงกดดันจากยานพาหนะขนาดใหญ่ในระยะยาว ในฐานะที่เป็นวัสดุสังเคราะห์ทางวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูง ผ้าทอสำหรับงานธรณีเทคนิคชนิดหนาได้กลายเป็นวัสดุหลักที่ใช้ในการเสริมความมั่นคงของพื้นฐานแบบอ่อนสำหรับทางหลวงที่รับน้ำหนักมาก โดยอาศัยความแข็งแรงในการดึงที่สูงเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพในการกระจายแรงที่ยอดเยี่ยม และความทนทานทางโครงสร้างที่มั่นคง เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์จีโอเท็กซ์ไทล์ทั่วไปแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้ช่วยแก้ปัญหาความไม่มั่นคงทางโครงสร้างของพื้นถนนดินอ่อนภายใต้แรงกดแบบวัฏจักรไดนามิก ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและยั่งยืนในระยะยาวของโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง
ในการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานถนนโดยรวม จะมีการเลือกใช้ชนิดของผ้าใยสังเคราะห์ที่แตกต่างกันตามความต้องการด้านการใช้งานที่แตกต่างกัน ซึ่งจะก่อให้เกิดระบบการใช้งานที่เสริมกันได้ ผ้าใยสังเคราะห์ชนิดทอที่มีความหนาแน่นสูงเน้นการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างและการแยกส่วน ซึ่งไม่สามารถทดแทนได้ในการรับแรงกดหนักและจำกัดการเคลื่อนตัวของดิน ในทางตรงกันข้าม ผ้าใยสังเคราะห์โพลีโพรพิลีนชนิดไม่ถักทอส่วนใหญ่ใช้สำหรับการกรองและระบายน้ำเสริมของพื้นถนน โครงสร้างเส้นใยแบบสุ่มช่วยให้น้ำซึมผ่านได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันไม่ให้น้ำฝนสะสมจนทำให้ฐานรากอ่อนตัว และทำงานร่วมกับผ้าใยสังเคราะห์ที่ถักทอเพื่อปรับสมดุลน้ำภายในชั้นพื้นถนนให้เหมาะสม สำหรับการป้องกันเสริมความแข็งแรงของพื้นที่ลาดชันบนถนนหลวง ผ้าใยมะพร้าวชนิดไม่ถักทอมักถูกนำมาใช้ร่วมกับการป้องกันทางนิเวศวิทยา ซึ่งช่วยในการยึดเกาะของดินและการเจริญเติบโตของพืชพรรณ พร้อมทั้งช่วยเสริมความมั่นคงของดินในพื้นที่ลาดชันตื้นๆ
คุณค่าหลักของการใช้งานของผ้าทอ Geotextile แบบ Heavy Gauge ในการฐานรากแบบอ่อนของทางหลวงที่รับน้ำหนักมากอยู่ที่ฟังก์ชันสำคัญสามประการ ได้แก่ การแยกชั้น การเสริมความแข็งแรง และการควบคุมการทรุดตัว ในระหว่างการก่อสร้าง วัสดุจะถูกวางระหว่างฐานดินอ่อนและชั้นกรวดรองรับ โครงสร้างที่ถักทออย่างแน่นหนาช่วยแยกดินเนื้ออ่อนละเอียดและวัสดุกรวดหยาบออกจากกันอย่างสมบูรณ์ ป้องกันการผสมกันของดินและหินซึ่งอาจส่งผลให้ความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานรากลดลง ความแข็งแรงสูงในแนวตามยาวและแนวขวางสามารถกระจายแรงกดที่กระจุกตัวของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงกดในแนวดิ่งบนชั้นดินอ่อน และช่วยยับยั้งการทรุดตัวที่ไม่สม่ำเสมอของชั้นพื้นถนนได้อย่างมาก
นอกจากนี้ วัสดุยังคงรักษาความสม่ำเสมอของรูพรุนในระดับที่เหมาะสม พร้อมทั้งรับประกันความแข็งแรงสูง มันทำงานร่วมกับคุณสมบัติการระบายน้ำของผ้าใยสังเคราะห์โพลีโพรพิลีนชนิดไม่ถักทอ เพื่อระบายน้ำที่อยู่ระหว่างชั้นดินอ่อนได้ทันท่วงที เร่งการยึดเกาะของดิน และปรับปรุงความแน่นและความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมของฐานราก แตกต่างจากคุณสมบัติทางนิเวศวิทยาของผ้าใยมะพร้าวชนิดไม่ถักทอ ผ้าใยมะพร้าวชนิดถักทอหนาพิเศษเน้นที่ประสิทธิภาพทางวิศวกรรมโครงสร้าง สามารถปรับตัวต่อการจราจรหนาแน่นในระยะยาว การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิตามฤดูกาล และการกัดเซาะจากสภาพแวดล้อมดินที่ซับซ้อนได้
ในกรณีทางวิศวกรรมจริง การใช้ผ้าใยสังเคราะห์หลายชนิดร่วมกันช่วยยืดอายุการใช้งานของถนนหลวงที่รับน้ำหนักมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความถี่ในการบำรุงรักษาในภายหลัง และแก้ไขปัญหาทั่วไป เช่น การแตกร้าวของพื้นผิวถนนและการทรุดตัวของถนนที่มีฐานรากอ่อน ด้วยคุณสมบัติทางกายภาพที่เชื่อถือได้และการออกแบบเชิงหน้าที่ที่ตรงเป้าหมาย ทำให้ผ้าทอสำหรับงานวิศวกรรมชนิดหนา (Heavy Gauge Woven Geotextile) กลายเป็นวัสดุสำคัญสำหรับการปรับปรุงฐานรากทางหลวงที่รับน้ำหนักมากและงานก่อสร้างใหม่ที่มีมาตรฐานสูง
ผ้าใยสังเคราะห์ทอแบบหนาพิเศษ (Heavy Gauge Woven Geotextile) ซึ่งมีข้อดีหลักคือ "ความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ ทนทานต่อการรับน้ำหนักมาก ทนต่อการสึกหรอ แยกส่วนได้อย่างแม่นยำและมีโครงสร้างที่มั่นคง ทนทานต่อสภาพอากาศ ทนต่อการกัดกร่อน และมีอายุการใช้งานยาวนาน" ช่วยแก้ไขปัญหาสำคัญที่ "ความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างไม่เพียงพอ วัสดุเสียหายง่าย และค่าบำรุงรักษาสูง" ในงานวิศวกรรมหนักและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนได้อย่างแม่นยำ เป็น "โซลูชันป้องกันที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่น" สำหรับงานวิศวกรรมโยธาหนักสมัยใหม่
เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุเสริมความแข็งแรงแบบดั้งเดิม เช่น ชั้นคอนกรีตและแผ่นเหล็กบางๆ ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนวัสดุลง 30% - 50% เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้างได้ 2-3 เท่า เนื่องจากมีคุณสมบัติที่ยืดหยุ่นและติดตั้งง่าย ช่วยหลีกเลี่ยงข้อจำกัดของวัสดุแข็ง เช่น "ติดตั้งยากและแตกง่าย" การใช้งานที่หลากหลายของเทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่ส่งเสริมการพัฒนาด้านวิศวกรรมงานหนักไปในทิศทาง "น้ำหนักเบา, เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม, และต้นทุนต่ำ" เท่านั้น แต่ยังให้การรับประกันที่มั่นคงสำหรับความปลอดภัยและความมั่นคงของโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ เช่น เหมืองแร่, ท่าเรือ, และระบบชลประทาน ด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระยะยาว เป็นประเภทวัสดุทางวิศวกรรมธรณีที่ได้รับความนิยมสำหรับงานหนักและสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน
