สิ่งทอสำหรับถนน
1. โครงสร้างที่สะดวก:น้ำหนักเบา ขนาดเล็ก ง่ายต่อการขนส่งและปู ทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลงอย่างมากและเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง
2. ต้นทุนต่ำ:เมื่อเทียบกับวัสดุวิศวกรรมแบบดั้งเดิมแล้ว ราคาของวัสดุใยสังเคราะห์นั้นค่อนข้างต่ำ และสามารถลดปริมาณวัสดุที่ใช้และต้นทุนการก่อสร้างได้
3. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม:การใช้โพลิเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นวัตถุดิบ กระบวนการผลิตทำให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด และวัสดุต่างๆ ยังสามารถรีไซเคิลได้ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดในการปกป้องสิ่งแวดล้อม
4. ความสามารถในการใช้งานได้หลากหลาย:โดยผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ มากมาย เช่น การกรอง การระบายน้ำ การแยกส่วน การเสริมกำลัง และการป้องกัน และสามารถมีบทบาทที่ครอบคลุมในสถานการณ์ทางวิศวกรรมที่แตกต่างกัน เพื่อปรับปรุงคุณภาพโดยรวมและเสถียรภาพของโครงการ
แนะนำผลิตภัณฑ์:
ผ้าใยสังเคราะห์สำหรับถนน (Geotextile for Roads) เป็นวัสดุสังเคราะห์ที่สามารถซึมผ่านได้ ผลิตจากเส้นใยสังเคราะห์ (เช่น โพลีเอสเตอร์ โพลีโพรพิลีน ฯลฯ) ผ่านกระบวนการเจาะเข็ม การทอ หรือกระบวนการไม่ทอ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีลักษณะเป็นผืนผ้า มีความกว้างโดยทั่วไป 4-6 เมตร และยาวสูงสุด 50-100 เมตร มีคุณสมบัติ 5 ประการ ได้แก่ การกรอง การระบายน้ำ การแยกตัว การเสริมแรง และการป้องกัน และเป็นวัสดุพื้นฐานที่ขาดไม่ได้ในงานวิศวกรรมโยธาสมัยใหม่ วิศวกรรมอนุรักษ์น้ำ การก่อสร้างขนส่ง และงานอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม
คุณสมบัติหลัก
1. มีความแข็งแรงและความเหนียวสูง
ผลิตจากเส้นใยพลาสติก เช่น โพลีเอสเตอร์ และโพลีโพรพีลีน สามารถคงความแข็งแรงและการยืดตัวได้สูงทั้งในสภาวะแห้งและเปียก มีแรงดึงสูง และไม่แตกหักง่าย
2. คุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนและต้านจุลินทรีย์
การใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดและด่างและดินชื้นไม่กัดกร่อนง่าย และสามารถต้านทานความเสียหายจากจุลินทรีย์และแมลงได้ ช่วยยืดอายุการใช้งาน
3. การซึมผ่านและการกรอง
มีช่องว่างระหว่างเส้นใยที่ให้น้ำผ่านได้แต่จะปิดกั้นอนุภาคของดิน ทรายละเอียด ฯลฯ ทำให้มีช่องทางระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพในขณะที่ป้องกันการพังทลายของดิน
4. น้ำหนักเบาและง่ายต่อการก่อสร้าง
วัสดุมีความอ่อนนุ่มและง่ายต่อการขนส่ง ตัด และปู และสามารถควบคุมด้วยมือเพื่อลดต้นทุนการก่อสร้าง
ข้อมูลจำเพาะที่ยืดหยุ่น: ด้วยความกว้างสูงสุด 9 เมตร และมวลพื้นที่ต่อหน่วย 100-1000 กรัม/ตร.ม. สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการทางวิศวกรรมที่แตกต่างกันได้
5. การปกป้องสิ่งแวดล้อมและทนต่อสภาพอากาศ
ปลอดสารพิษและไม่มีกลิ่น ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ทนต่ออุณหภูมิสูง การแข็งตัว การเสื่อมสภาพ และเหมาะสำหรับสภาวะอากาศที่รุนแรง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
โครงการ |
เมตริก |
||||||||||
ความแข็งแรงที่กำหนด/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
ความแข็งแรงแรงดึงตามยาวและตามขวาง / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
การยืดตัวสูงสุดที่โหลดสูงสุดในทิศทางตามยาวและตามขวาง/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
ความแข็งแรงทะลุทะลวงด้านบน CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
แรงฉีกขาดตามยาวและตามขวาง /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
รูรับแสงเทียบเท่า O.90(O95)/มม. |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านในแนวตั้ง/(ซม./วินาที) |
K× (10-¹~10-) โดยที่ K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
อัตราการเบี่ยงเบนความกว้าง /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
อัตราการเบี่ยงเบนของมวลต่อหน่วยพื้นที่ /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
อัตราการเบี่ยงเบนของความหนา /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์ความแปรปรวนของความหนา (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
การเจาะแบบไดนามิก |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ/มม. ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
ความแข็งแรงการแตกหักตามยาวและตามขวาง (วิธีการจับ)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอดอาร์กซีนอน) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอด UV เรืองแสง) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
80 |
||||||||
การใช้งานผลิตภัณฑ์:
1. วิศวกรรมโยธา
การเสริมแรงฐานถนน: ในฐานะวัสดุเสริมแรงฐานรากสำหรับทางรถไฟ ทางหลวง และรันเวย์สนามบิน ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียร
การถมกลับผนังกันดิน: วางวัสดุสังเคราะห์ด้านหลังผนังกันดินเพื่อป้องกันการสูญเสียดินและปรับปรุงความปลอดภัยของโครงสร้าง
การป้องกันความลาดชัน: หุ้มความลาดชันที่เป็นกรวดเพื่อป้องกันการกัดเซาะของดินและความเสียหายจากการแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ
2. วิศวกรรมอนุรักษ์น้ำ
ป้องกันการรั่วซึมของเขื่อน: ผสมผสานกับแผ่นกันซึมเพื่อสร้างชั้นกันน้ำแบบผสมเพื่อป้องกันการรั่วซึม
ระบบระบายน้ำ : เป็นชั้นกรองสำหรับบ่อน้ำและบ่อระบายแรงดัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ
การจัดการแม่น้ำ: ต้านทานการกัดเซาะของน้ำและปกป้องความสมบูรณ์ของโครงสร้างริมฝั่งแม่น้ำ
3. การก่อสร้างขนส่ง
การบำรุงรักษาถนน: ซ่อมแซมรอยร้าวบนผิวถนนแอสฟัลต์ ป้องกันรอยร้าวสะท้อนแสงไม่ให้แพร่กระจาย และยืดอายุการใช้งานของผิวถนน
การบำบัดฐานรากอ่อน: การปูผ้าใยสังเคราะห์บนฐานรากที่ไม่แข็งแรงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของฐานรากและลดการทรุดตัว
4. สาขาการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
หลุมฝังกลบ: ห่อขยะเพื่อป้องกันไม่ให้สารอันตรายซึมลงสู่ดินและปกป้องสิ่งแวดล้อมทางระบบนิเวศ
การบำบัดน้ำเสีย: ในฐานะของวัสดุกรอง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำบัดน้ำเสีย
5. สถานการณ์ชีวิต
แปลงผักสวนครัว : วางบนผิวดิน ระบายอากาศได้ดี และป้องกันวัชพืชเติบโต
การป้องกันการรั่วไหลฉุกเฉิน: ปิดจุดรั่วไหลบนหลังคาหรือระเบียงชั่วคราวเพื่อป้องกันความเสียหายจากน้ำ
การเคลื่อนย้ายและการจัดเก็บ: บรรจุภัณฑ์สิ่งของที่เปราะบาง ทนทานต่อรอยขีดข่วนและแรงกระแทก วางไว้ที่ด้านล่างของรถเข็นเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าเลื่อนไหล
การตั้งแคมป์กลางแจ้ง: วางไว้ใต้เต็นท์เพื่อป้องกันความชื้นและโคลน หรือตัดเป็นเสื่อปิกนิก
ใยสังเคราะห์ (Geotextiles) กลายเป็น "ฮีโร่ที่มองไม่เห็น" ของงานก่อสร้างวิศวกรรมสมัยใหม่ ด้วยข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่โดดเด่นและรูปแบบการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การรองรับทางหลวงหลายพันไมล์ไปจนถึงการปกป้องสวนครัว ใยสังเคราะห์นี้พิสูจน์ให้เห็นถึงความแข็งแกร่งว่าเทคโนโลยีที่ใช้งานได้จริงควรอยู่ใกล้แค่เอื้อม ในอนาคต ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีวัสดุ ใยสังเคราะห์จะมีบทบาทสำคัญในหลายสาขา เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการดำรงชีวิตที่ปลอดภัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับมนุษยชาติ
