แผ่นใยสังเคราะห์สำหรับงานถนน
1. การก่อสร้างที่สะดวก:น้ำหนักเบา ขนาดเล็ก ขนส่งและติดตั้งง่าย ช่วยลดระยะเวลาก่อสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างได้อย่างมาก
2. ราคาประหยัด:เมื่อเทียบกับวัสดุทางวิศวกรรมแบบดั้งเดิม ราคาของแผ่นใยสังเคราะห์สำหรับงานวิศวกรรม (geotextiles) นั้นค่อนข้างต่ำ และสามารถลดปริมาณวัสดุที่ใช้และต้นทุนการก่อสร้างได้
3. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม:การใช้โพลิเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นวัตถุดิบ ทำให้กระบวนการผลิตก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด และวัสดุเหล่านั้นยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม
4. ความสามารถในการใช้งานหลากหลาย:ระบบนี้ผสานรวมฟังก์ชันหลายอย่าง เช่น การกรอง การระบายน้ำ การแยกส่วน การเสริมแรง และการป้องกัน และสามารถมีบทบาทที่ครอบคลุมในสถานการณ์ทางวิศวกรรมต่างๆ ช่วยเพิ่มคุณภาพและความเสถียรโดยรวมของโครงการ
แนะนำผลิตภัณฑ์:
แผ่นใยสังเคราะห์สำหรับงานถนน (Geotextile for Roads) เป็นวัสดุสังเคราะห์ที่มีคุณสมบัติในการซึมผ่านได้ ผลิตจากเส้นใยสังเคราะห์ (เช่น โพลีเอสเตอร์ โพลีโพรพีลีน เป็นต้น) โดยผ่านกระบวนการเจาะเข็ม การทอ หรือแบบไม่ทอ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีลักษณะเป็นผ้า โดยทั่วไปมีความกว้าง 4-6 เมตร และยาวได้ถึง 50-100 เมตร มีคุณสมบัติ 5 ประการ ได้แก่ การกรอง การระบายน้ำ การเป็นฉนวน การเสริมแรง และการป้องกัน และเป็นวัสดุพื้นฐานที่ขาดไม่ได้ในงานวิศวกรรมโยธา งานวิศวกรรมชลประทาน งานก่อสร้างคมนาคม และงานด้านการรักษาสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน
คุณสมบัติหลัก
1. มีความแข็งแรงสูงและความเหนียว
ผลิตจากเส้นใยพลาสติก เช่น โพลีเอสเตอร์และโพลีโพรพีลีน สามารถคงความแข็งแรงและความยืดหยุ่นสูงทั้งในสภาวะแห้งและเปียก มีแรงดึงสูง และไม่แตกหักง่าย
2. ความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติต้านจุลชีพ
การใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดและด่าง รวมถึงดินชื้น จะไม่เกิดการกัดกร่อนได้ง่าย และสามารถต้านทานการทำลายจากจุลินทรีย์และแมลงได้ ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
3. การซึมผ่านและการกรอง
มีช่องว่างระหว่างเส้นใยที่ยอมให้น้ำไหลผ่านได้ แต่กั้นอนุภาคดิน ทรายละเอียด ฯลฯ ทำให้เกิดช่องระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพและป้องกันการกัดเซาะดิน
4. น้ำหนักเบาและประกอบง่าย
วัสดุนี้อ่อนนุ่ม ขนส่งง่าย ตัดง่าย และปูง่าย อีกทั้งยังสามารถใช้งานด้วยมือได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการก่อสร้าง
คุณสมบัติที่ยืดหยุ่น: ด้วยความกว้างสูงสุดถึง 9 เมตร และน้ำหนักต่อพื้นที่ 100-1000 กรัม/ตร.ม. จึงสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการทางวิศวกรรมที่หลากหลายได้
5. การรักษาสิ่งแวดล้อมและความทนทานต่อสภาพอากาศ
ปลอดสารพิษ ไม่มีกลิ่น ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ทนต่ออุณหภูมิสูง ความเย็นจัด การเสื่อมสภาพ และเหมาะสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
โครงการ |
เมตริก |
||||||||||
ความแข็งแรงระบุ (กิโลนิวตัน/เมตร) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
ความแข็งแรงดึงตามแนวยาวและแนวขวาง / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
การยืดตัวสูงสุดที่ภาระสูงสุดในทิศทางตามยาวและตามขวาง/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
ความแข็งแรงในการเจาะทะลุสูงสุดของ CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
ความแข็งแรงในการฉีกขาดตามแนวยาวและแนวขวาง /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
รูรับแสงเทียบเท่า 0.90(0.95)/มม. |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านในแนวตั้ง/(ซม./วินาที) |
K× (10-¹~10-) โดยที่ K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
อัตราการเบี่ยงเบนความกว้าง /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
อัตราเบี่ยงเบนมวลต่อพื้นที่ต่อหน่วย /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
อัตราความเบี่ยงเบนความหนา /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์ความแปรผันของความหนา (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
การเจาะแบบไดนามิก |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ/มม. ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
ความแข็งแรงในการแตกหักตามแนวยาวและแนวขวาง (วิธีจับยึด)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
ความต้านทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอดไฟซีนอน) |
อัตราการคงความแข็งแรงตามแนวยาวและแนวขวาง % ≥ |
70 |
||||||||
14 |
ความทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอดไฟ UV เรืองแสง) |
อัตราการคงความแข็งแรงตามแนวยาวและแนวขวาง (%) ≥ |
80 |
||||||||
การใช้งานผลิตภัณฑ์:
1. วิศวกรรมโยธา
การเสริมความแข็งแรงของพื้นถนน:วัสดุนี้ใช้เป็นวัสดุเสริมแรงฐานรากสำหรับทางรถไฟ ทางหลวง และทางวิ่งสนามบิน ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคง
การถมดินกลับกำแพงกันดิน:วางแผ่นใยสังเคราะห์ไว้ด้านหลังกำแพงกันดินเพื่อป้องกันการพังทลายของดินและเพิ่มความปลอดภัยของโครงสร้าง
การป้องกันความลาดชัน:ห่อหุ้มเนินกรวดเพื่อป้องกันการกัดเซาะของดินและความเสียหายจากการแข็งตัวเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ
2. วิศวกรรมการอนุรักษ์น้ำ
ระบบป้องกันการรั่วซึมของเขื่อน:เมื่อนำมาประกอบกับแผ่นกันซึม (geomembrane) เพื่อสร้างชั้นกันน้ำแบบผสมที่ช่วยป้องกันการรั่วซึม
ระบบระบายน้ำ:ในฐานะชั้นกรองสำหรับบ่อน้ำและบ่อพักน้ำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ
การจัดการแม่น้ำ:ต้านทานการกัดเซาะของน้ำและปกป้องความสมบูรณ์ของโครงสร้างริมตลิ่งแม่น้ำ
3. การก่อสร้างด้านการขนส่ง
การบำรุงรักษาถนน:ซ่อมแซมรอยแตกร้าวบนพื้นผิวถนนแอสฟัลต์ ป้องกันการลุกลามของรอยแตกร้าว และยืดอายุการใช้งานของพื้นผิวถนน
การรักษารากฐานที่อ่อนนุ่ม:การปูแผ่นใยสังเคราะห์บนฐานรากที่อ่อนแอเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของฐานรากและลดการทรุดตัว
4. สาขาการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
ฝังกลบ:ห่อหุ้มขยะเพื่อป้องกันสารอันตรายซึมลงสู่ดินและปกป้องระบบนิเวศ
การบำบัดน้ำเสีย:ในฐานะวัสดุกรอง มันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำบัดน้ำเสีย
5. สถานการณ์ชีวิต
ทุ่งผักสวน:ปูทับบนผิวดิน ระบายอากาศได้ดี และช่วยยับยั้งการเจริญเติบโตของวัชพืช
การป้องกันการรั่วไหลฉุกเฉิน:ปิดรอยรั่วบนหลังคาหรือระเบียงเป็นการชั่วคราวเพื่อป้องกันความเสียหายจากน้ำ
การเคลื่อนย้ายและการจัดเก็บ:บรรจุสิ่งของที่แตกหักง่าย ป้องกันรอยขีดข่วน และดูดซับแรงกระแทก วางไว้ที่ด้านล่างของรถเข็นเพื่อป้องกันสินค้าเลื่อนไปมา
การตั้งแคมป์กลางแจ้ง:วางไว้ใต้เต็นท์เพื่อป้องกันความชื้นและโคลน หรือตัดเป็นเสื่อปิกนิกก็ได้
แผ่นใยสังเคราะห์สำหรับงานวิศวกรรม (Geotextiles) ได้กลายเป็น "ฮีโร่ผู้มองไม่เห็น" ของงานก่อสร้างทางวิศวกรรมสมัยใหม่ เนื่องจากคุณสมบัติเด่นด้านประสิทธิภาพและขอบเขตการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การรองรับทางหลวงหลายพันไมล์ไปจนถึงการปกป้องสวนในบ้าน แผ่นใยสังเคราะห์พิสูจน์ให้เห็นถึงความแข็งแกร่งว่าเทคโนโลยีที่ใช้งานได้จริงควรอยู่ใกล้ชิดกับชีวิต ในอนาคต ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีวัสดุ แผ่นใยสังเคราะห์จะมีบทบาทสำคัญในด้านต่างๆ มากขึ้น เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่ปลอดภัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับมนุษยชาติ
