ผ้าใยสังเคราะห์สำหรับกรอง
1. ผลเสริมแรงที่ดี:ช่วยเสริมความแข็งแรงของฐานราก ลดการทรุดตัวและการแตกร้าวของทางหลวง เขื่อน และโครงการอื่นๆ และยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างได้มากกว่า 30%
2. ประสิทธิภาพการแยกเสียงสูง:แยกวัสดุต่าง ๆ เช่น ทราย กรวด และดิน ออกจากกันอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันการหลวมตัวของโครงสร้างที่เกิดจากการผสม และรักษาเสถียรภาพของแต่ละชั้น
3. แท่งกรองน้ำทิ้ง:ระบายน้ำฝนและน้ำใต้ดินได้อย่างรวดเร็ว พร้อมทั้งดักจับอนุภาคดินละเอียดเพื่อป้องกันการซึมผ่านและความเสียหาย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำได้อย่างมาก
4. ทนทานต่อสภาพแวดล้อมได้ดีเยี่ยม:ทนทานต่อการเสื่อมสภาพจากรังสียูวี การกัดกร่อนจากกรดและด่าง มีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ฝนตก หรือเป็นด่างเค็ม
5. การก่อสร้างช่วยประหยัดเงินได้อย่างรวดเร็ว:เนื้อวัสดุมีน้ำหนักเบาและตัดง่าย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการวางด้วยมือได้ถึง 50% และประหยัดค่าใช้จ่ายด้านวัสดุได้ประมาณ 20% เมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม
แนะนำผลิตภัณฑ์
1. คุณลักษณะพื้นฐาน
แผ่นใยสังเคราะห์สำหรับงานกรอง (Filtration Geotextile) ผลิตจากเส้นใยสังเคราะห์โพลีเมอร์ เช่น โพลีเอสเตอร์ (PET) และโพลีโพรพีลีน (PP) โดยแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ เส้นใยยาวและเส้นใยสั้น กระบวนการผลิตประกอบด้วยการทอ (การทอสลับเส้นยืนและเส้นพุ่งเพื่อเพิ่มความแข็งแรง) การเจาะด้วยเข็ม (การพันเส้นใยแบบสุ่มเพื่อเพิ่มความฟู) หรือการรีดร้อน (การเชื่อมด้วยความร้อนเพื่อเสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง) ความหนาของผลิตภัณฑ์โดยทั่วไปอยู่ที่ 1.0-4.0 มม. ความกว้าง 2-6 ม. และมีคุณสมบัติในการซึมผ่านได้ดี (ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านในแนวตั้ง 1 × 10⁻³ - 1 × 10⁻¹ ซม./วินาที) สามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ โดยผลิตเป็นม้วนหรือแผ่นที่มีน้ำหนักต่างกัน (100-800 กรัม/ตร.ม.) ตามความต้องการทางวิศวกรรม เหมาะสำหรับงานหลากหลาย ตั้งแต่การทำสวนขนาดเล็กไปจนถึงงานอนุรักษ์น้ำขนาดใหญ่
2. ฟังก์ชันหลัก
การเสริมแรงโครงสร้าง:ด้วยการกระจายแรงกดผ่านแรงดึงของตาข่ายใยไฟเบอร์ แรงดันจากยานพาหนะสามารถส่งผ่านไปยังชั้นฐานในพื้นถนนได้อย่างสม่ำเสมอ ลดการทรุดตัวได้ 30% -50%; ในงานวิศวกรรมเขื่อน สามารถสร้างระบบแรงกดแบบผสมผสานกับดิน ซึ่งสามารถเพิ่มความแข็งแรงในการรับแรงเฉือนได้ 20% -40% และป้องกันดินถล่มได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การแยกวัสดุ:มีการสร้างชั้นกั้นทางกายภาพขึ้นที่บริเวณรอยต่อระหว่างพื้นถนนกับชั้นทราย คอนกรีต และดินถม เป็นต้น เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคดินละเอียดเข้าไปในช่องว่างระหว่างวัสดุหยาบ และหลีกเลี่ยงความหลวมของโครงสร้างที่เกิดจากการผสมของวัสดุ ตัวอย่างเช่น ในการวางรางรถไฟ อายุการใช้งานของพื้นถนนสามารถยืดออกไปได้นานกว่า 15 ปี (พื้นถนนแบบดั้งเดิมที่ไม่มีชั้นกั้นจะมีอายุการใช้งานเพียง 5-8 ปี)
การกรองและการระบายน้ำ: ด้วยคุณสมบัติของ "ดินที่ซึมผ่านได้แต่ก็ซึมผ่านไม่ได้" ดินชนิดนี้สามารถดักจับอนุภาคดินที่มีขนาดอนุภาค 0.075 มม. ขึ้นไปในงานวิศวกรรมไฮดรอลิก ในขณะที่ยังคงรักษาอัตราการซึมผ่านไว้ที่ 5-20 ม./วัน ไม่เพียงแต่ป้องกันการซึมผ่านที่อาจทำให้เกิดแรงดันน้ำกระชากในเขื่อนและลาดชันเท่านั้น แต่ยังช่วยระบายน้ำที่สะสมอยู่ในฐานรากได้อย่างรวดเร็ว ลดแรงดันน้ำในรูพรุนอีกด้วย
3. คุณสมบัติหลัก
ทนต่อสภาพอากาศที่แข็งแกร่ง:หลังจากเติมสารป้องกันการเสื่อมสภาพ เช่น ผงคาร์บอนแล้ว วัสดุนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วได้ตั้งแต่ -40 ℃ ถึง 80 ℃ รักษาความเข้มของสีได้มากกว่า 90% ภายใต้รังสีอัลตราไวโอเลตเป็นเวลา 5 ปี และยังคงมีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปีในสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน เช่น ดินเค็มด่าง และพื้นที่ปนเปื้อนสารเคมี
การก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพ:ม้วนฉนวนนี้มีน้ำหนักเพียง 20-50 กิโลกรัม และทีมงานสองคนสามารถปูได้วันละ 800-1200 ตารางเมตร ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าการก่อสร้างชั้นฉนวนทรายและกรวดแบบดั้งเดิมถึงสามเท่า ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรกลที่ซับซ้อน และเหมาะสำหรับภูมิประเทศพิเศษ เช่น ภูเขาและพื้นที่ชุ่มน้ำ
เศรษฐกิจดีเยี่ยม:ราคาวัสดุต่อหน่วยอยู่ที่ประมาณ 2-8 หยวน/ตารางเมตร ซึ่งต่ำกว่าต้นทุนของชั้นฉนวนซีเมนต์แบบดั้งเดิมถึง 40% ในขณะเดียวกัน การลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในภายหลัง (เช่น การซ่อมแซมถนนและการซ่อมแซมเขื่อน) จะช่วยประหยัดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานได้มากกว่า 60%
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
- โครงการ |
- เมตริก |
||||||||||
ความแข็งแรงระบุ (กิโลนิวตัน/เมตร) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
ความแข็งแรงดึงตามแนวยาวและแนวขวาง / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
การยืดตัวสูงสุดที่ภาระสูงสุดในทิศทางตามยาวและตามขวาง/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
ความแข็งแรงในการเจาะทะลุสูงสุดของ CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
ความแข็งแรงในการฉีกขาดตามแนวยาวและแนวขวาง /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
รูรับแสงเทียบเท่า 0.90(0.95)/มม. |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านในแนวตั้ง/(ซม./วินาที) |
K× (10-¹~10-), โดยที่ K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
อัตราเบี่ยงเบนความกว้าง /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
อัตราเบี่ยงเบนมวลต่อพื้นที่ต่อหน่วย /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
อัตราความเบี่ยงเบนความหนา /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์ความแปรผันของความหนา (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
การเจาะแบบไดนามิก |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ/มม. ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
ความแข็งแรงของการแตกหักตามยาวและตามขวาง (วิธีคว้าน)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
ความต้านทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอดไฟซีนอน) |
อัตราการคงความแข็งแรงตามแนวยาวและแนวขวาง % ≥ |
70 |
||||||||
14 |
ความทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีวัดด้วยหลอด UV เรืองแสง) |
อัตราการคงความแข็งแรงตามแนวยาวและแนวขวาง % ≥ |
80 |
||||||||
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
1. วิศวกรรมถนนและการจราจร
การเสริมความแข็งแรงของพื้นถนน:การปูวัสดุในฐานรากทางหลวงและทางรถไฟเพื่อกระจายน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะและลดการทรุดตัวของฐานราก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนฐานรากที่เป็นดินอ่อน สามารถยืดอายุการใช้งานของฐานรากได้ 5-8 ปี
การป้องกันการแตกร้าวของถนน:เมื่อวางอยู่ระหว่างชั้นแอสฟัลต์และชั้นฐานราก วัสดุนี้จะช่วยลดรอยแตกร้าวจากการหดตัวที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของผิวถนน หลังจากการนำไปใช้ในโครงการทางหลวงแห่งหนึ่ง อัตราการเกิดรอยแตกร้าวลดลงถึง 60%
รันเวย์สนามบิน:ใช้สำหรับแยกชั้นฐานและชั้นรองรับแรงกระแทกของรันเวย์ ป้องกันการปะปนของทรายและกรวด ช่วยให้โครงสร้างรันเวย์มีความเสถียร และปรับให้เข้ากับแรงกระแทกความถี่สูงจากการขึ้นและลงจอดของเครื่องบิน
2. การอนุรักษ์น้ำและวิศวกรรมทางน้ำ
การป้องกันเขื่อน:การติดตั้งวัสดุกันซึมไว้ที่ด้านต้นน้ำของเขื่อน ร่วมกับแผ่นเมมเบรนกันซึม สามารถกรองน้ำซึม ป้องกันการเกิดโพรง และปกป้องวัสดุที่เป็นดินของตัวเขื่อนจากการถูกน้ำพัดพาไป หลังจากการนำไปใช้ในโครงการอ่างเก็บน้ำแห่งหนึ่ง พบว่าการรั่วซึมของตัวเขื่อนลดลงถึง 80%
การจัดการแม่น้ำ:- ใช้สำหรับการป้องกันความลาดเอียงของช่องทางแม่น้ำ รวมกับถุงนิเวศเพื่อสร้างเขื่อนที่ยืดหยุ่น ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมการเจริญเติบโตสำหรับพืชน้ำในขณะที่ต้านทานการกัดเซาะ และสร้างสมดุลในการควบคุมน้ำท่วมและการฟื้นฟูระบบนิเวศ
เทอร์มินัลพอร์ต:มันมีบทบาทในการแยกและกรองในกระบวนการปรับปรุงฐานรากของลาน เพื่อป้องกันไม่ให้ตะกอนเข้าไปในชั้นรองรับของลาน และเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานรากสำหรับการใช้งานเครื่องจักรขนาดใหญ่
3. การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและวิศวกรรมเทศบาล
สถานที่ฝังกลบ:ในฐานะชั้นเสริมของระบบป้องกันการซึมผ่าน จะวางไว้ใต้แผ่นเมมเบรน HDPE เพื่อกรองสิ่งสกปรกในน้ำชะล้าง ป้องกันไม่ให้เมมเบรนถูกเจาะโดยของมีคม และเพิ่มความเสถียรของระบบป้องกันการซึมผ่าน
การบำบัดน้ำเสีย:การใช้พื้นที่ชุ่มน้ำเทียมเป็นชั้นกรองเพื่อดักจับอนุภาคแขวนลอยในน้ำเสีย สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการย่อยสลายสารมลพิษโดยจุลินทรีย์ และเพิ่มประสิทธิภาพในการบำบัดน้ำเสีย
แกลเลอรี่ท่อใต้ดิน:ในช่วยเสริมความแข็งแรงให้กับฐานรากของอุโมงค์ท่อ แยกดินและวัสดุถมกลับ ลดความเครียดทางโครงสร้างที่เกิดจากการทรุดตัวของดินในอุโมงค์ท่อ และลดความเสี่ยงต่อการแตกของท่อส่ง
4. วิศวกรรมเหมืองแร่และพลังงาน
การฟื้นฟูพื้นที่เหมืองแร่:ถมดินกลับลงบนพื้นผิวของพื้นที่ทำเหมืองเพื่อป้องกันการสูญเสียหน้าดินและส่งเสริมการซึมผ่านของน้ำฝน ซึ่งจะช่วยสร้างฐานที่มั่นคงสำหรับการฟื้นฟูพืชพรรณและช่วยในการฟื้นฟูระบบนิเวศของเหมือง
การจัดการกากแร่:ใช้สำหรับป้องกันการรั่วซึมและการกรองของเขื่อนกักเก็บกากแร่ ป้องกันไม่ให้อนุภาคกากแร่เคลื่อนตัวไปกับการรั่วซึม และลดความเสี่ยงต่อมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม หลังจากการนำไปใช้ในโครงการเหมืองทองคำ อัตราการปฏิบัติตามมาตรฐานการบำบัดน้ำเสียเพิ่มขึ้นเป็น 95%
5.เกษตรกรรมและพืชสวน
ระบบชลประทานสำหรับพื้นที่เกษตรกรรม:ฉันติดตั้งบนลาดเอียงของคลองชลประทานเพื่อลดการกัดเซาะที่เกิดจากการไหลของน้ำ พร้อมทั้งรักษาการซึมผ่านของดินและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรน้ำ
การปลูกพืชสวน:ใช้เป็นชั้นฉนวนสำหรับกระถางดอกไม้หรือแปลงปลูก ช่วยป้องกันดินอัดแน่นและส่งเสริมการระบายน้ำส่วนเกิน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพืชในกระถาง เช่น ไม้ประดับอวบน้ำและต้นกล้า
โดยสรุป geotextile ได้กลายเป็นวัสดุสำคัญในการก่อสร้างทางวิศวกรรมข้ามสาขาวิชา เนื่องจากมีลักษณะหลายประการ เช่น การเสริมแรง การแยก การกรอง และการระบายน้ำ ไม่ว่าจะเป็นการรับประกันความทนทานของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่ง การปรับปรุงความปลอดภัยของโครงการอนุรักษ์น้ำ หรือช่วยเหลือในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการผลิตทางการเกษตร หน้าที่ของการปรับสถานการณ์สามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษาโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งาน และคำนึงถึงผลประโยชน์ทางนิเวศวิทยา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการทดแทนไม่ได้ในสภาพแวดล้อมทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน






