ผ้าใยสังเคราะห์ที่ดีที่สุด
1.ประสิทธิภาพการกรองที่ดี:ขนาดรูพรุนที่แม่นยำ สามารถปิดกั้นสิ่งสกปรก ให้น้ำไหลได้ และหลีกเลี่ยงการอุดตันทางวิศวกรรม
2.การระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ:โครงสร้างเส้นใยสร้างช่องทางเพื่อระบายน้ำส่วนเกินออกอย่างรวดเร็วและลดการทรุดตัวของโครงสร้าง
3.การแยกที่เชื่อถือได้:สามารถแยกวัสดุต่างชนิดออกจากกันเพื่อป้องกันการผสมกันและเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างวิศวกรรมแบบชั้นๆ
4.ผลการเสริมแรงที่แข็งแกร่ง-วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับแรงดึงของดิน ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักโครงสร้าง และลดการเกิดดินถล่ม
5. การป้องกันที่ครอบคลุม:สามารถต้านทานการกัดเซาะจากการไหลของน้ำ รังสีอัลตราไวโอเลต การสึกหรอ และยืดอายุการใช้งานของโครงการ
แนะนำผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติพื้นฐาน
วัตถุดิบสำหรับผ้าใยสังเคราะห์ Best Geotextile ส่วนใหญ่เป็นโพลิเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง ทนทานต่อสภาพอากาศและเสถียรภาพทางเคมีที่ดี โพลีโพรพีลีนมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ในขณะที่โพลีเอสเตอร์มีความต้านทานแรงดึงที่ดีเยี่ยม หลังจากการปั่น การเจาะ การทอ และเทคนิคอื่นๆ จะทำให้ได้วัสดุใยสังเคราะห์ที่สามารถซึมผ่านได้และมีรูพรุนสม่ำเสมอ โดยทั่วไปแล้วจะมีรูปร่างเป็นผืนผ้า มีความหนาที่สามารถปรับได้ตามข้อกำหนดทางวิศวกรรม ตั้งแต่ไม่กี่มิลลิเมตรไปจนถึงหลายสิบมิลลิเมตร มีความยืดหยุ่นดีและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศที่แตกต่างกันได้ เนื้อผ้ามีน้ำหนักเบา โดยมีน้ำหนักระหว่าง 100-600 กรัมต่อตารางเมตร ทำให้ง่ายต่อการขนส่ง ตัด และปู ช่วยลดต้นทุนแรงงานในการก่อสร้างได้อย่างมาก
ฟังก์ชั่นหลัก
การกรอง: ขนาดรูพรุนได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคของดินรอบเขื่อนแทรกซึมเข้าไปในกระแสน้ำในระบบป้องกันการซึมผ่านของวิศวกรรมชลศาสตร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้การซึมผ่านราบรื่นและหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัย เช่น ท่อน้ำล้นที่เกิดจากการอุดตันของเขื่อน ในการก่อสร้างถนน สามารถป้องกันไม่ให้ดินบนพื้นถนนเข้าไปในชั้นกรวดที่ปรับระดับ และรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างพื้นถนนได้
การระบายน้ำ: ช่องทางต่อเนื่องที่เกิดขึ้นระหว่างเส้นใยที่สามารถระบายน้ำที่สะสมได้อย่างรวดเร็วในวิศวกรรมความลาดชัน ช่วยลดความเสียหายที่เกิดกับความลาดชันอันเกิดจากแรงดันน้ำคงที่ ในวิศวกรรมใต้ดิน น้ำใต้ดินรอบๆ โครงสร้างสามารถเบี่ยงไปยังระบบระบายน้ำเพื่อลดการกัดเซาะโครงสร้างโดยน้ำใต้ดิน
การเสริมแรง: วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงสามารถกระจายน้ำหนักบนฐานดินอ่อน เพิ่มความแข็งแรงเฉือนและความเสถียรโดยรวมของดินฐาน และลดการทรุดตัวของฐานราก ในการออกแบบกำแพงกันดิน จะทำงานร่วมกับกำแพงเพื่อต้านทานแรงผลักด้านข้างของดินและป้องกันไม่ให้กำแพงกันดินพลิกคว่ำ
คุณสมบัติหลัก
การแยกที่เชื่อถือได้: ในการก่อสร้างฐานรากทางรถไฟ หินบดของพื้นถนนสามารถแยกออกจากดินฐานรากได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยหลีกเลี่ยงไม่ให้หินบดจมลงไปในดินฐานรากหรือปะปนกับหินบด ทำให้แน่ใจถึงความสามารถในการระบายน้ำและการรับน้ำหนักของฐานถนน ในทางวิศวกรรมการฝังกลบ วัสดุป้องกันการซึมผ่านและวัสดุฝังกลบในระดับต่างๆ สามารถแยกออกจากกันได้ เพื่อป้องกันไม่ให้สารอันตรายแทรกซึมและปนเปื้อนซึ่งกันและกัน
การป้องกันที่ครอบคลุม: ในโครงการควบคุมแม่น้ำ มันสามารถต้านทานการกัดเซาะของการไหลของน้ำบนริมฝั่งแม่น้ำ และปกป้องโครงสร้างริมฝั่งแม่น้ำ ในงานวิศวกรรมกลางแจ้ง มันสามารถต้านทานความเสียหายตามอายุของตัวเองและวัสดุที่ซ่อนอยู่ที่เกิดจากรังสีอัลตราไวโอเลต ในขณะที่ลดการสึกหรอในระหว่างการก่อสร้างทางกล ช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงการได้อย่างมาก และโดยทั่วไปจะขยายวงจรการบำรุงรักษาของโครงการประมาณ 3-5 ปี
โครงสร้างที่สะดวก: ด้วยเนื้อสัมผัสที่เบา น้ำหนักของม้วนเดียวจึงมักจะอยู่ที่ 50-100 กิโลกรัม ซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายด้วยมือได้อย่างง่ายดาย การตัดสามารถทำได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือง่ายๆ และไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนการต่อเชื่อมที่ซับซ้อนระหว่างการปู ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างของโครงการได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิม สามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างลงได้ 20%-30%
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
โครงการ |
เมตริก |
||||||||||
ความแข็งแรงที่กำหนด/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
ความแข็งแรงแรงดึงตามยาวและตามขวาง / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
การยืดตัวสูงสุดที่โหลดสูงสุดในทิศทางตามยาวและตามขวาง/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
ความแข็งแรงทะลุทะลวงด้านบน CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
ความต้านทานการฉีกขาดตามยาวและตามขวาง /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
รูรับแสงเทียบเท่า O.90(O95)/มม |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านแนวตั้ง/(ซม./วินาที) |
K× (10-¹~10-) โดยที่ K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
อัตราการเบี่ยงเบนความกว้าง /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
อัตราการเบี่ยงเบนของมวลต่อหน่วยพื้นที่ /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
อัตราการเบี่ยงเบนของความหนา /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์ความแปรปรวนของความหนา (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
การเจาะแบบไดนามิก |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ/มม. ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
ความแข็งแรงการแตกหักตามยาวและตามขวาง (วิธีจับ)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอดอาร์กซีนอน) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอด UV เรืองแสง) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
80 |
||||||||
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
สาขาวิศวกรรมการอนุรักษ์น้ำ
สิ่งทอธรณีมีบทบาทสำคัญในงานวิศวกรรมชลศาสตร์ การก่อสร้างเขื่อน การวางสิ่งทอธรณีไว้ภายในและบนพื้นผิวเขื่อนจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการกรองและแยกตัวของวัสดุ เพื่อป้องกันการผสมกันของดินเขื่อนและดินฐานราก ขณะเดียวกันก็ช่วยระบายน้ำซึมออกจากเขื่อน เพิ่มความมั่นคงของเขื่อน และต้านทานผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ เช่น น้ำท่วมได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ในโครงการควบคุมแม่น้ำ สิ่งทอธรณียังสามารถปกป้องริมฝั่งแม่น้ำจากการกัดเซาะของน้ำ ลดการกัดเซาะของดิน และรักษาสภาพและการทำงานของแม่น้ำให้เป็นปกติ
สาขาการก่อสร้างการขนส่ง
การก่อสร้างขนส่งจะดำเนินไปไม่ได้หากปราศจากการรองรับด้วยแผ่นใยสังเคราะห์ (geotextile) ในการก่อสร้างทางหลวง แผ่นใยสังเคราะห์จะถูกปูระหว่างพื้นถนนและผิวทางเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวแยกและเสริมความแข็งแรง หลีกเลี่ยงการผสมปนเปกันของดินและวัสดุผิวทาง เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของพื้นถนน และลดการทรุดตัวและการแตกร้าวของผิวทาง ในงานวางรางรถไฟ แผ่นใยสังเคราะห์สามารถใช้เพื่อแยกพื้นถนนออกจากพื้นถนน ป้องกันอนุภาคของพื้นถนนไม่ให้เข้าไปในพื้นถนน และช่วยรักษาเสถียรภาพและความปลอดภัยของราง ในงานสร้างรันเวย์สนามบิน แผ่นใยสังเคราะห์ยังสามารถเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของฐานรันเวย์ผ่านการระบายน้ำและการเสริมความแข็งแรง
สาขาวิศวกรรมเทศบาล
ใยสังเคราะห์ (Geotextile) ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมโยธา ในโครงการวางท่อใต้ดิน การปูใยสังเคราะห์รอบท่อสามารถลดแรงกดของดินบนท่อ ป้องกันการกัดเซาะของดินรอบท่อ และปกป้องความปลอดภัยของท่อ ในการก่อสร้างหลุมฝังกลบ ใยสังเคราะห์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันการซึม สามารถแยกขยะออกจากดินและน้ำใต้ดินโดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันมลพิษทางสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากน้ำชะขยะ และยังมีบทบาทในการระบายน้ำในการส่งออกและบำบัดน้ำชะขยะได้อย่างทันท่วงที
สาขาการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
ในด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม จีโอเท็กซ์ไทล์ก็มีความสำคัญเช่นกัน ในงานสร้างพื้นที่ชุ่มน้ำเทียม จีโอเท็กซ์ไทล์สามารถใช้เป็นวัสดุกันกระแทกเพื่อป้องกันน้ำเสียซึมลงสู่พื้นดิน ขณะเดียวกันก็สร้างสภาพแวดล้อมที่มั่นคงสำหรับการเจริญเติบโตของพืชในพื้นที่ชุ่มน้ำ ช่วยสร้างระบบนิเวศของพื้นที่ชุ่มน้ำและบำบัดน้ำให้บริสุทธิ์ ในงานวิศวกรรมฟื้นฟูดิน จีโอเท็กซ์ไทล์สามารถแยกดินที่ปนเปื้อนออกจากดินที่ไม่ปนเปื้อน ป้องกันการแพร่กระจายของสารมลพิษ และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการฟื้นฟูดิน
โดยสรุปแล้ว สิ่งทอธรณีวิทยาซึ่งมีคุณสมบัติหลากหลาย เช่น การกรอง การระบายน้ำ การเสริมแรง การแยกตัว และการป้องกัน ถูกนำมาใช้เพื่อรักษาเสถียรภาพของเขื่อนและแม่น้ำในงานวิศวกรรมชลศาสตร์ รับรองความปลอดภัยและความทนทานของถนน ทางรถไฟ และสนามบินในการก่อสร้างระบบขนส่ง อำนวยความสะดวกให้กับโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ในงานวิศวกรรมเทศบาล และมีส่วนช่วยในการปกป้องระบบนิเวศและการควบคุมมลพิษในสาขาการปกป้องสิ่งแวดล้อม การประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวางไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงคุณภาพและเสถียรภาพของโครงการต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงการ ทำให้เป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้และสำคัญในงานก่อสร้างทางวิศวกรรมสมัยใหม่






