สิ่งทอใยสังเคราะห์สำหรับงานหนัก

แนะนำผลิตภัณฑ์

I. คุณสมบัติพื้นฐาน

• ส่วนประกอบวัสดุ: ใยสังเคราะห์สำหรับงานหนัก (Heavy Duty Geotextile) ผลิตจากเส้นใยที่มีความแข็งแรงสูง โดยทั่วไปคือเส้นใยโพลีเอสเตอร์และโพลีโพรพิลีน ผ่านกระบวนการทอและการเจาะด้วยเข็ม ผลิตภัณฑ์บางชนิดได้รับการปรับสภาพเพิ่มเติมเพื่อชะลอการเสื่อมสภาพและทนต่อการกัดกร่อนทางเคมีเพื่อเพิ่มความทนทาน

• โครงสร้างและประสิทธิภาพ: ผ้ามีโครงสร้างหนาแน่นและมีความแข็งแรงของเส้นใยสูง โดยมีความต้านทานแรงดึงตามยาวและตามขวางโดยทั่วไปเกิน 200 kN/m ความหนาและน้ำหนักมากกว่า geotextiles ทั่วไป เป็นรากฐานทางกายภาพในการทนทานต่อภาระหนัก สามารถผลิตและขนส่งเป็นม้วนได้ ทำให้ง่ายต่อการวางที่ไซต์งาน

II. ฟังก์ชันหลัก

• ความต้านทานการรับน้ำหนักและการเสียรูป: ด้วยความแข็งแรงสูง จึงสามารถทนต่อเครื่องจักรหนัก น้ำหนักดิน และภาระทางวิศวกรรมภายนอก ต้านทานการเสียรูปเนื่องจากแรงดึงของดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความเสียหายต่อฐานถนน คันดิน และโครงสร้างทางวิศวกรรมอื่นๆ อันเนื่องมาจากการแตกหักของวัสดุ จึงมั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของโครงสร้าง

• การแยกและการป้องกัน: ทำหน้าที่แยกอนุภาคดิน ทราย กรวด หรือสารตัวเติมที่มีขนาดอนุภาคแตกต่างกันได้อย่างแม่นยำ ป้องกันการผสมของวัสดุที่อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพทางวิศวกรรม นอกจากนี้ยังช่วยลดแรงกระแทกจากภายนอก ป้องกันการทะลุทะลวงจากวัตถุมีคม และป้องกันการกัดเซาะของน้ำ ช่วยลดการสึกหรอและการกัดเซาะโครงสร้างทางวิศวกรรม

• ความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม: หลังจากได้รับการบำบัดพิเศษแล้ว จะรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น -40°C ถึง 80°C ดินที่มีกรดและด่าง ดินที่มีเกลือและด่าง และน้ำเสีย ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ การเกิดสนิม หรือการเปราะบาง ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพทางวิศวกรรมที่ต่อเนื่องภายใต้สภาวะที่รุนแรง

III. คุณสมบัติที่สำคัญ

• การใช้งานที่เน้นที่วิศวกรรมงานหนัก: ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการงานหนักหรือโครงการที่มีคุณลักษณะเฉพาะสูงซึ่งต้องการความแข็งแกร่งและความทนทานเป็นพิเศษ เช่น การเสริมความแข็งแรงให้กับทางหลวงและทางรถไฟ การสร้างเขื่อนขนาดใหญ่ การป้องกันชั้นป้องกันการซึมของหลุมฝังกลบ และการฟื้นฟูเหมือง

• คุ้มค่าคุ้มราคาอย่างยิ่ง: สามารถทดแทนวัสดุป้องกันแบบเดิมที่มีน้ำหนักมาก (เช่น หินและตาข่ายโลหะ) ช่วยเพิ่มคุณภาพของโครงการ ช่วยลดความยุ่งยากในการขนส่งวัสดุและการก่อสร้าง และลดขั้นตอนการก่อสร้างให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น อายุการใช้งานยาวนานกว่า 30 ปี ช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษาและต้นทุนได้อย่างมาก

• ฟังก์ชันการทำงานที่แข็งแกร่ง: ผสานรวมฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลาย รวมถึงการรองรับน้ำหนักที่มีความแข็งแรงสูง การแยกส่วน การป้องกัน และความทนต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน จึงไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุที่ใช้งานได้หลากหลาย โซลูชันแบบครบวงจรนี้ช่วยแก้ปัญหาทางวิศวกรรมที่หลากหลาย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้างและความน่าเชื่อถือของโครงการโดยรวม

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

1. วิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง

• พื้นถนนทางหลวงและทางรถไฟ: ปูอยู่ระหว่างฐานถนนและตัวเติม มีความแข็งแรงและความต้านทานแรงดึงสูง ช่วยให้ทนทานต่อลูกกลิ้งหนักและน้ำหนักบรรทุกของรถไฟในระยะยาว ป้องกันการทรุดตัวและการแตกร้าวอันเนื่องมาจากน้ำหนักบรรทุกที่ไม่เท่ากัน นอกจากนี้ยังแยกตัวเติมที่มีขนาดอนุภาคต่างกัน ป้องกันการผสมของวัสดุที่ส่งผลกระทบต่อการอัดแน่นของพื้นถนน และช่วยรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างหลังจากถนนและทางรถไฟเปิดให้สัญจร

• การก่อสร้างทางวิ่งสนามบิน: วางไว้ใต้และรอบฐานทางวิ่ง ทนทานต่อแรงกระแทกอันรุนแรงจากการขึ้นและลงจอดของเครื่องบิน รองรับแรงกระแทกจากวัตถุมีคมที่เจาะเข้าไปในฐาน และแยกกรวดออกจากดิน ป้องกันไม่ให้ทางวิ่งเสียหายเนื่องจากการผสมของวัสดุหรือแรงภายนอก ช่วยให้ทางวิ่งสนามบินทำงานอย่างปลอดภัยในระยะยาว

2. การอนุรักษ์น้ำและวิศวกรรมเขื่อน

• เขื่อนขนาดใหญ่และคันกั้นน้ำ: ครอบคลุมพื้นที่ลาดเอียงที่รับน้ำหรือภายในคันกั้นน้ำ ช่วยป้องกันการกัดกร่อนของน้ำและลดการกัดเซาะของดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังแยกวัสดุอุดรอยต่อต่างๆ ภายในคันกั้นน้ำ ช่วยป้องกันการสูญเสียและการรั่วซึมของดิน นอกจากนี้ยังทนทานต่อแรงกระแทกจากน้ำท่วม ช่วยเสริมความทนทานต่อน้ำท่วมและยืดอายุการใช้งานของคันกั้นน้ำ

• การจัดการแม่น้ำและอ่างเก็บน้ำ: ใช้ในการเสริมกำลังตลิ่งและป้องกันความลาดชันของอ่างเก็บน้ำ ช่วยป้องกันการกัดเซาะของน้ำและป้องกันการสูญเสียอนุภาคดิน เมื่อใช้ร่วมกับการปลูกพืชเชิงนิเวศ จะช่วยเสริมประสิทธิภาพการทำงานแบบ "ป้องกัน + นิเวศวิทยา" ควบคู่กัน ป้องกันการพังทลายของความลาดชันของแม่น้ำและอ่างเก็บน้ำ และช่วยรักษาความปลอดภัยทั้งทางระบบนิเวศและโครงสร้างของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการอนุรักษ์น้ำ

3. การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและวิศวกรรมพิเศษ

• หลุมฝังกลบ: ปูทับชั้นกันซึมของหลุมฝังกลบ ทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันจากเครื่องจักรหนักและเศษวัสดุแหลมคมระหว่างกระบวนการฝังกลบ ช่วยปกป้องชั้นกันซึมจากความเสียหายและป้องกันไม่ให้น้ำซึมปนเปื้อนดินและน้ำใต้ดิน นอกจากนี้ยังแยกของเสียออกจากชั้นกันซึม ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน

• การถมดิน: ในระหว่างการถมดิน จะมีการปูระหว่างดินถมและเศษตะกรันที่อยู่ข้างใต้ เพื่อแยกเศษตะกรันออกจากดินปลูก และป้องกันไม่ให้สารอันตรายซึมลงสู่ดินและส่งผลกระทบต่อการเจริญเติบโตของพืช ความแข็งแรงสูงของวัสดุนี้ช่วยให้ทนทานต่อแรงกดทางกลของกระบวนการถมดิน ช่วยรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างพื้นที่ และสร้างสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการฟื้นฟูพืช

4. วิศวกรรมเทศบาลและการก่อสร้าง

• ฐานรากลานจอดรถและลานจอดรถขนาดใหญ่: ปูผิวทางในขั้นตอนการเตรียมฐานราก ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก ทนทานต่อแรงกดทับจากการจอดรถระยะยาว และป้องกันการทรุดตัวและการแตกร้าวของพื้นดิน นอกจากนี้ยังแยกวัสดุอุดฐานรากออกจากผิวดิน ป้องกันการผสมวัสดุที่ส่งผลต่อเสถียรภาพของฐานราก และช่วยยืดอายุการใช้งานของลานจอดรถและลานจอดรถ

• การก่อสร้างทางเดินท่อใต้ดิน: ปูรอบแนวท่อ ช่วยลดแรงกระแทกจากภายนอกระหว่างการก่อสร้างและการดำเนินงาน ป้องกันแรงดันดินที่มากเกินไปหรือความเสียหายต่อโครงสร้างทางเดินจากวัตถุมีคม นอกจากนี้ยังแยกดินรอบทางเดินออกจากวัสดุถม ช่วยลดแรงอัดบนทางเดินจากการทรุดตัวของดิน และให้ความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

โดยสรุปแล้ว แผ่นใยสังเคราะห์สำหรับงานหนัก (Heavy-Duty Geotextile) ซึ่งมีข้อได้เปรียบหลักคือ ความแข็งแรงแรงดึงสูง การป้องกันและการแยกตัวที่แข็งแกร่ง ความทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการขนาดใหญ่หรือโครงการที่มีความต้องการสูงในหลากหลายสาขา เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เขื่อนอนุรักษ์น้ำ การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการก่อสร้างในเขตเทศบาล การใช้งานไม่เพียงแต่ช่วยแก้ไขปัญหาสำคัญๆ เช่น ความทนทานต่อการรับน้ำหนัก การป้องกันโครงสร้าง และการแยกตัวของวัสดุในสถานการณ์ต่างๆ เท่านั้น แต่ยังให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างคุณภาพสูง การดำเนินงานและการบำรุงรักษาโครงการต่างๆ ในระยะยาว ด้วยการปรับปรุงเสถียรภาพของโครงการ ยืดอายุการใช้งาน และลดความซับซ้อนของกระบวนการก่อสร้าง ซึ่งทำให้แผ่นใยสังเคราะห์เป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้ในงานวิศวกรรมหนักสมัยใหม่