ผ้าใยสังเคราะห์ทอโพลีเอทิลีน
ความต้านทานแรงดึงสูง:การใช้เทคโนโลยีการทอโพลีเอทิลีนทำให้มีความแข็งแรงในการแตกหักสูงและสามารถต้านทานแรงดันของดินและแรงตึงภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างได้ยาวนาน
การกรองน้ำและการซึมผ่านของไอน้ำที่ดีเยี่ยม:เนื้อผ้ามีเนื้อสัมผัสที่สม่ำเสมอและรูขุมขนที่ควบคุมได้ ซึ่งสามารถขจัดน้ำส่วนเกินออกจากดินได้อย่างรวดเร็ว พร้อมทั้งป้องกันการสูญเสียตะกอนและรักษาสมดุลของการซึมผ่านของดิน
ทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน:มีคุณสมบัติทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต กรดและด่าง และการกัดเซาะของจุลินทรีย์ได้ดีเยี่ยม และไม่เสื่อมสภาพหรือเสื่อมสภาพได้ง่ายในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือดินที่รุนแรง ช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงการ
น้ำหนักเบาและง่ายต่อการสร้าง:ผลิตภัณฑ์นี้มีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่น ตัด ขนส่ง และปูได้ง่าย สามารถปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนและเพิ่มประสิทธิภาพทางวิศวกรรม
แนะนำผลิตภัณฑ์:
ผ้าใยสังเคราะห์ทอโพลีเอทิลีนเป็นวัสดุวิศวกรรมที่ใช้งานได้จริง ผลิตจากโพลีเอทิลีนคุณภาพสูงผ่านกระบวนการทอแบบพิเศษ ด้วยโครงสร้างทางวิทยาศาสตร์และคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม ทำให้ผ้าชนิดนี้กลายเป็นผลิตภัณฑ์สนับสนุนหลักในสาขาต่างๆ เช่น วิศวกรรมโยธา การก่อสร้างเพื่ออนุรักษ์น้ำ และการฟื้นฟูระบบนิเวศ ผ้าชนิดนี้มีข้อดีหลัก 4 ประการ ได้แก่ ความแข็งแรงสูง ความต้านทานแรงดึง การกรองน้ำ การซึมผ่านของไอน้ำและการป้องกันทราย ความทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน และการก่อสร้างที่เบาและง่าย ผ้าชนิดนี้ไม่เพียงแต่รับน้ำหนักทางวิศวกรรม ทนต่อแรงกระแทกภายนอกเพื่อรักษาเสถียรภาพของโครงสร้าง ระบายน้ำที่สะสมได้อย่างรวดเร็วและป้องกันการเคลื่อนตัวของตะกอน แต่ยังทนทานต่อการเสื่อมสภาพและการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อากาศเปิด กรดและด่าง และน้ำทะเล
น้ำหนักเบาและมีความยืดหยุ่นสูง สามารถปรับใช้กับสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้ ช่วยลดต้นทุนและความยุ่งยากในการก่อสร้าง ในการใช้งานจริง ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงแต่ช่วยแก้ปัญหาต่างๆ เช่น การทรุดตัวของพื้นถนนตามหลักวิศวกรรมแบบดั้งเดิม การกัดเซาะทางลาด และการรั่วไหลของโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมประสิทธิภาพทางวิศวกรรมและการฟื้นฟูระบบนิเวศน์ ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การป้องกันทางลาดแม่น้ำและการฟื้นฟูเหมือง ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา เช่น ทางหลวงและทางรถไฟ การอนุรักษ์น้ำและการควบคุมน้ำท่วม การก่อสร้างและวิศวกรรมเทศบาล การชลประทานทางการเกษตร ท่าเรือ และทางน้ำ จึงเป็นเครื่องรับประกันความปลอดภัย ความมั่นคง และความทนทานของโครงการต่างๆ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
โครงการ |
เมตริก |
||||||||||
ความแข็งแรงที่กำหนด/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
ความแข็งแรงแรงดึงตามยาวและตามขวาง / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
การยืดตัวสูงสุดที่โหลดสูงสุดในทิศทางตามยาวและตามขวาง/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
ความแข็งแรงทะลุทะลวงด้านบน CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
ความต้านทานการฉีกขาดตามยาวและตามขวาง /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
รูรับแสงเทียบเท่า O.90(O95)/มม. |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านแนวตั้ง/(ซม./วินาที) |
K× (10-¹~10-) โดยที่ K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
อัตราการเบี่ยงเบนความกว้าง /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
อัตราการเบี่ยงเบนของมวลต่อหน่วยพื้นที่ /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
อัตราการเบี่ยงเบนของความหนา /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์ความหนาของการเปลี่ยนแปลง (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
การเจาะแบบไดนามิก |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ/มม. ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
ความแข็งแรงการแตกหักตามยาวและตามขวาง (วิธีจับ)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอดอาร์กซีนอน) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอด UV เรืองแสง) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
80 |
||||||||
การใช้งานผลิตภัณฑ์:
1. วิศวกรรมฐานรากทางหลวงและทางรถไฟ
ในการก่อสร้างฐานถนน การวางผลิตภัณฑ์นี้ระหว่างชั้นดินฐานถนนและชั้นรองรับสามารถมีบทบาทสองประการ: ประการหนึ่ง ด้วยความต้านทานแรงดึงที่มีความแข็งแรงสูง ช่วยกระจายแรงกดดันที่เกิดจากการเดินทางของยานพาหนะ ลดการทรุดตัวและรอยแตกร้าวของฐานถนน และหลีกเลี่ยงการพังทลายและการเสียรูปของถนนอันเนื่องมาจากฐานถนนที่ไม่มั่นคง ในอีกประการหนึ่ง ด้วยโครงสร้างรูพรุนที่สม่ำเสมอ น้ำที่สะสมภายในฐานถนนสามารถระบายออกได้อย่างรวดเร็ว เพื่อป้องกันการซึมผ่านของน้ำฝนที่ทำให้ชั้นดินอ่อนตัวลง ช่วยให้ฐานถนนมีเสถียรภาพในระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับพื้นที่ฝนตกหรือส่วนฐานถนนที่เป็นดินอ่อน
2. วิศวกรรมการอนุรักษ์น้ำและควบคุมน้ำท่วม
การป้องกันความลาดชันของแม่น้ำและช่องทาง: วางบนความลาดชันของแม่น้ำหรือช่องทางชลประทาน จะช่วยแก้ไขผิวดิน ป้องกันการสูญเสียตะกอนที่เกิดจากการกัดเซาะของน้ำ และให้น้ำซึมเข้ามาได้ตามปกติเพื่อรักษาสมดุลทางระบบนิเวศของความลาดชันของแม่น้ำ หลีกเลี่ยงปัญหา "ผิวแข็ง" ของการป้องกันความลาดชันของคอนกรีตแบบดั้งเดิม
การป้องกันการซึมผ่านและการเสริมความแข็งแรงของเขื่อน: เมื่อใช้ร่วมกับแผ่นป้องกันการซึมผ่าน สามารถทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคของดินแทรกซึมเข้าไปในแผ่นป้องกันการซึมผ่านและเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการซึมผ่านโดยรวมของเขื่อน เมื่อใช้เพียงอย่างเดียว สามารถเพิ่มความสมบูรณ์โดยรวมของดินเขื่อนและลดการเสียรูปของเขื่อนที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของระดับน้ำ
3. การก่อสร้างและวิศวกรรมเทศบาล
โรงจอดรถใต้ดินและห้องใต้ดินป้องกันการรั่วซึม: วางบนชั้นดินด้านนอกของโครงสร้างใต้ดิน สามารถกรองความชื้นในดิน ป้องกันไม่ให้ตะกอนเข้าสู่ระบบระบายน้ำ และนำน้ำที่สะสมให้ไหลไปยังชั้นระบายน้ำ หลีกเลี่ยงปัญหาการรั่วไหลและความชื้นในพื้นที่ใต้ดิน
ระบบซับในหลุมฝังกลบ: เนื่องจากเป็นชั้นกรองกลางของหลุมฝังกลบ จึงสามารถแยกน้ำซึมจากดินด้านล่าง ป้องกันไม่ให้สารอันตรายแทรกซึมและทำให้แหล่งน้ำใต้ดินเป็นมลพิษ และรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างในสภาพแวดล้อมขยะที่ซับซ้อนด้วยการทนทานต่อกรดและด่างและทนต่อการกัดกร่อนของจุลินทรีย์ จึงยืดอายุการใช้งานของหลุมฝังกลบได้
4. โครงการฟื้นฟูเกษตรกรรมและระบบนิเวศ
การอนุรักษ์น้ำเพื่อการเกษตรและการชลประทานแบบประหยัดน้ำ: ในการก่อสร้างช่องชลประทานหรืออ่างเก็บน้ำ การวางผลิตภัณฑ์นี้สามารถลดการรั่วไหลของช่อง ปรับปรุงการใช้ทรัพยากรน้ำ และปกป้องดินตามความลาดเอียงของช่องเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดเซาะการไหลของน้ำชลประทานและความเสียหายต่อพื้นที่เกษตรกรรม ในการปรับปรุงดินเค็มและด่าง สามารถใช้เป็นชั้นกรองการระบายน้ำเพื่อเร่งการระบายเกลือในดินและปรับปรุงโครงสร้างของดิน
การทำเหมืองและการฟื้นฟูระบบนิเวศน์ในพื้นที่ลาดชัน: ในการฟื้นฟูพื้นที่เหมืองแร่หรือการบำบัดพื้นที่ลาดชันที่เปิดโล่ง ดินผิวดินสามารถแก้ไขได้หลังจากการเทปูน ซึ่งจะช่วยให้มีรากฐานที่มั่นคงสำหรับการปลูกพืช ขณะเดียวกันก็ให้น้ำฝนซึมผ่านได้เพื่อส่งเสริมการเจริญเติบโตของรากพืช ซึ่งบรรลุเป้าหมาย 2 ประการ คือ "การเสริมความแข็งแรงทางวิศวกรรม + การฟื้นฟูระบบนิเวศน์"
5. วิศวกรรมท่าเรือและทางน้ำ
ในการปกป้องความลาดเอียงของฝั่งหลังจากการขุดลอกในลานท่าเรือและทางน้ำ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถต้านทานผลกระทบระยะยาวของคลื่นและกระแสน้ำ ป้องกันการกัดเซาะของดินบนความลาดเอียง กรองตะกอนที่น้ำทะเลพัดมา หลีกเลี่ยงการทับถมของตะกอนในช่องทาง รับประกันความปลอดภัยในการดำเนินงานของท่าเรือและการเดินเรือ และความต้านทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานสภาพแวดล้อมทางทะเลในระยะยาวได้
ผ้าใยสังเคราะห์ทอโพลีเอทิลีน (Polyethylene Woven Geotextile Fabric) เป็นวัสดุวิศวกรรมที่ใช้งานได้จริง ผลิตจากวัตถุดิบโพลีเอทิลีนและกระบวนการทอแบบพิเศษ จุดเด่นของผ้าชนิดนี้คือ ความต้านทานแรงดึงสูง ป้องกันการกรองน้ำและทราย ทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน น้ำหนักเบาและง่ายต่อการก่อสร้าง สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและความต้องการทางวิศวกรรมที่หลากหลาย การใช้งานผ้าชนิดนี้ครอบคลุม 5 ด้านหลัก ได้แก่ ในงานวิศวกรรมฐานรากทางหลวงและทางรถไฟ สามารถกระจายน้ำหนักบรรทุก ระบายน้ำที่สะสม และรักษาเสถียรภาพของฐานราก ในโครงการอนุรักษ์น้ำและควบคุมน้ำท่วม ผ้าชนิดนี้ไม่เพียงแต่ช่วยปกป้องความลาดชันของลำน้ำและป้องกันการสูญเสียตะกอน แต่ยังช่วยป้องกันการรั่วซึมและเสริมความแข็งแรงของเขื่อน ในงานวิศวกรรมโยธาและเทศบาล ช่วยป้องกันน้ำรั่วซึมในพื้นที่ใต้ดินและป้องกันมลพิษจากหลุมฝังกลบ สำหรับงานวิศวกรรมเกษตรและการฟื้นฟูระบบนิเวศ ผ้าชนิดนี้ช่วยเพิ่มอัตราการใช้ทรัพยากรน้ำชลประทาน ปรับปรุงดินเค็มและด่าง และสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการฟื้นฟูและบำบัดความลาดชันของเหมือง ในงานวิศวกรรมท่าเรือและทางน้ำ ผลิตภัณฑ์นี้ทนทานต่อแรงกระแทกจากคลื่น ป้องกันการตกตะกอนของร่องน้ำ และทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล โดยรวมแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้ให้การรับประกันความปลอดภัย เสถียรภาพ และความทนทานทางวิศวกรรมที่สำคัญ ด้วยการจัดการกับปัญหาหลักของโครงการต่างๆ ควบคู่ไปกับการคำนึงถึงคุณค่าของการผสานพลังทางนิเวศวิทยา





