ผ้าใยสังเคราะห์สำหรับปูใต้คอนกรีต
1. ความแข็งแกร่งและเสถียรภาพที่โดดเด่น: ด้วยกระบวนการผลิตเส้นใยแบบต่อเนื่อง จึงมีความแข็งแรงทนทานต่อแรงดึงสูง และสามารถทนต่อแรงกดและการเสียรูปทางวิศวกรรมได้ โครงสร้างเส้นใยที่สม่ำเสมอและโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงตลอดการใช้งานในระยะยาว
2. ทนทานต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อน: ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและรังสียูวี ทนทานต่อความเสียหายจากการใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลานาน ทนต่อกรด ด่าง และการกัดกร่อนทางเคมี จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาวะการทำงานที่รุนแรง เช่น หลุมฝังกลบ
3. ใช้งานได้หลากหลายและใช้งานได้จริง: ผสานรวมฟังก์ชันหลากหลาย ทั้งการแยก การกรอง และการระบายน้ำ เพื่อดักจับอนุภาคดินและระบายน้ำที่สะสม ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของดิน ป้องกันการพังทลายของดิน และเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงโครงการอนุรักษ์น้ำและการก่อสร้างถนน
4. โครงสร้างและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม: น้ำหนักเบา ยืดหยุ่นสูง และปรับให้เข้ากับการตัดและการต่อได้ ความกว้างพิเศษช่วยให้ติดตั้งได้ง่ายขึ้น ไม่มีสารเคมีเจือปน ปลอดสารพิษ และเป็นวัสดุวิศวกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
แนะนำผลิตภัณฑ์:
ผ้าใยสังเคราะห์สำหรับปูใต้พื้นคอนกรีต (Geotextile Fabric under Concrete) เป็นวัสดุสังเคราะห์ชนิดใหม่สำหรับงานวิศวกรรม ผลิตจากพอลิเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง ผ่านกระบวนการขั้นสูง เช่น การปั่น การเจาะเข็ม และการยึดติดด้วยความร้อน ผลิตจากพอลิโพรพิลีนหรือโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นหลัก การปั่นเส้นใยอย่างต่อเนื่องจะสร้างโครงสร้างเครือข่ายเส้นใยที่สม่ำเสมอ ช่วยให้สามารถปรับแต่งตามความต้องการของโครงการได้อย่างยืดหยุ่น ผลิตภัณฑ์นี้ผสานคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลที่ยอดเยี่ยมเข้ากับความเสถียรทางเคมี โดดเด่นด้วยความทนทานต่อการฉีกขาดและการเจาะทะลุที่ยอดเยี่ยม มีประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรทั้งในช่วงอุณหภูมิสูงและต่ำ ทนทานต่อสารละลายกรดและด่าง จุลินทรีย์ และรังสียูวีได้อย่างดีเยี่ยม ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานในการใช้งานใต้ดินหรือในที่โล่งแจ้ง
ในงานวิศวกรรม แผ่นใยสังเคราะห์ (Filament Geotextile) สามารถทำหน้าที่หลัก 5 ประการพร้อมกัน ได้แก่ การแยก การกรอง การระบายน้ำ การเสริมแรง และการป้องกัน ยกตัวอย่างเช่น ในการก่อสร้างฐานรากทางหลวง แผ่นใยสังเคราะห์สามารถแยกชั้นดินที่มีขนาดอนุภาคแตกต่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันการผสมกันของอนุภาคและการทรุดตัวของฐานราก ในโครงการเขื่อนอนุรักษ์น้ำ โครงสร้างรูพรุนที่แม่นยำของแผ่นใยสังเคราะห์สามารถดักจับอนุภาคดินขนาดเล็ก พร้อมกับระบายน้ำซึมได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดแรงดันน้ำในรูพรุนภายในตัวเขื่อน นอกจากนี้ แผ่นใยสังเคราะห์ยังถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การป้องกันชั้นป้องกันการซึมของน้ำจากหลุมฝังกลบ การเสริมแรงฐานรางรถไฟ และการป้องกันระบบนิเวศน์ทางลาด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยเสริมความมั่นคงและความทนทานของโครงสร้างทางวิศวกรรม
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
โครงการ |
เมตริก |
||||||||||
ความแข็งแรงที่กำหนด/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
ความแข็งแรงแรงดึงตามยาวและตามขวาง / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
การยืดตัวสูงสุดที่โหลดสูงสุดในทิศทางตามยาวและตามขวาง/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
ความแข็งแรงทะลุทะลวงด้านบน CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
ความต้านทานการฉีกขาดตามยาวและตามขวาง /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
รูรับแสงเทียบเท่า O.90(O95)/มม. |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านแนวตั้ง/(ซม./วินาที) |
K× (10-¹~10-) โดยที่ K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
อัตราการเบี่ยงเบนความกว้าง /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
อัตราการเบี่ยงเบนของมวลต่อหน่วยพื้นที่ /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
อัตราการเบี่ยงเบนความหนา /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
ค่าสัมประสิทธิ์ความแปรปรวนของความหนา (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
การเจาะแบบไดนามิก |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ/มม. ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
ความแข็งแรงการแตกหักตามยาวและตามขวาง (วิธีจับ)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอดไฟซีนอนอาร์ก) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
ความต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลต (วิธีหลอด UV เรืองแสง) |
อัตราการรักษาความแข็งแรงตามยาวและตามขวาง% ≥ |
80 |
||||||||
การใช้งานผลิตภัณฑ์：
เนื่องจากมีความอเนกประสงค์และความเสถียร วัสดุสังเคราะห์ใยสังเคราะห์จึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายและสำคัญในสาขาวิศวกรรมต่างๆ ดังต่อไปนี้:
ในโครงการทางหลวงและทางรถไฟ ผงยางพาราเป็นวัสดุเสริมที่สำคัญสำหรับการก่อสร้างฐานถนน เมื่อวางระหว่างวัสดุถมฐานถนนและดินใต้ผิวถนน ผงยางพาราจะช่วยแยกชั้นดินออกจากกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการปะปนของอนุภาคขนาดต่างๆ ที่อาจทำให้โครงสร้างฐานถนนเสียรูป ความสามารถในการซึมผ่านที่ดีเยี่ยมยังช่วยให้ระบายน้ำที่สะสมอยู่ภายในฐานถนนได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดการกัดเซาะ เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักและเสถียรภาพโดยรวม ช่วยยืดอายุการใช้งานของถนน เมื่อวางบนฐานรางรถไฟ ผงยางพารายังทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทก ช่วยลดผลกระทบของการจราจรทางรถไฟต่อโครงสร้างราง
โครงการอนุรักษ์น้ำและโครงการพลังงานน้ำเป็นอีกหนึ่งการประยุกต์ใช้หลัก ในระหว่างการก่อสร้างเขื่อน จะใช้วัสดุนี้ภายนอกชั้นป้องกันการซึมของเขื่อนหรือระหว่างชั้นถม วัสดุนี้ไม่เพียงแต่ดักจับอนุภาคดินละเอียด ป้องกันความเสียหายจากการซึม เช่น ท่อน้ำ แต่ยังระบายน้ำส่วนเกินออกจากภายในเขื่อน ลดแรงดันน้ำในรูพรุน และเพิ่มเสถียรภาพในการป้องกันการลื่นไถล ในโครงการควบคุมแม่น้ำและโครงการบุผิวทางน้ำ สามารถใช้วัสดุนี้กับความลาดชันของแม่น้ำหรือพื้นร่องน้ำเพื่อป้องกันดินในความลาดชันจากการกัดเซาะ ลดการรั่วไหลของร่องน้ำ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรน้ำ
ในบรรดาโครงการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม การก่อสร้างหลุมฝังกลบมีความต้องการแผ่นใยสังเคราะห์สำหรับทำแผ่นใยสังเคราะห์ (Filament Geotextile) เป็นจำนวนมาก ใช้เป็นชั้นป้องกันการซึมของน้ำในหลุมฝังกลบ โดยติดตั้งไว้ด้านบนและด้านล่างของแผ่นเมมเบรน HDPE ชั้นบนช่วยป้องกันวัตถุมีคมในหลุมฝังกลบไม่ให้ทะลุผ่านแผ่นเมมเบรน ขณะที่ชั้นล่างช่วยป้องกันอนุภาคดินไม่ให้ทำลายแผ่นเมมเบรน นอกจากนี้ยังช่วยควบคุมการระบายน้ำชะล้างจากหลุมฝังกลบอย่างเป็นระเบียบ ป้องกันการปนเปื้อนสู่ดินและน้ำใต้ดินโดยรอบ ในบริเวณบ่อบำบัดน้ำเสีย ผลิตภัณฑ์นี้ยังสามารถใช้เพื่อแยกตะกอนออกจากดิน ช่วยลดมลพิษทุติยภูมิ นอกจากนี้ ยังสามารถนำไปใช้ในงานก่อสร้างและงานวิศวกรรมโยธาสำหรับชั้นระบายน้ำของโครงการปรับปรุงพื้นที่สีเขียว เช่น หลังคาโรงรถใต้ดินและสวนบนดาดฟ้า ทำงานร่วมกับแผ่นระบายน้ำเพื่อระบายน้ำที่สะสมอยู่ในชั้นดินที่เขียวขจีได้อย่างรวดเร็วและปกป้องโครงสร้างอาคาร ในโครงการบำบัดฐานรากดินอ่อน สามารถใช้ร่วมกับกริดทรายและวัสดุอื่นๆ เพื่อเพิ่มความแข็งโดยรวมของฐานราก เร่งการอัดแน่นและการทรุดตัวของฐานราก ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก และสร้างฐานรากที่มั่นคงสำหรับการก่อสร้างอาคารส่วนบน
เส้นใยสังเคราะห์ (Filament Geotextile) ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในสาขาวิศวกรรมต่างๆ เนื่องจากมีความอเนกประสงค์และความเสถียรสูง ในโครงการทางหลวงและทางรถไฟ เส้นใยสังเคราะห์นี้ใช้สำหรับการแยกชั้นดินบนผิวถนน การระบายน้ำและการกัดเซาะ และการป้องกันรางรถไฟ ในโครงการอนุรักษ์น้ำและโครงการไฟฟ้าพลังน้ำ เส้นใยสังเคราะห์นี้ช่วยป้องกันการรั่วซึมและการลื่นไถลในคันดิน และป้องกันแม่น้ำจากการรั่วไหลของดิน ในโครงการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เส้นใยสังเคราะห์นี้ทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันการรั่วซึมในหลุมฝังกลบ ช่วยระบายน้ำชะล้างและแยกตะกอนออกจากดิน ในงานก่อสร้างและงานวิศวกรรมเทศบาล เส้นใยสังเคราะห์นี้สามารถช่วยระบายน้ำในโครงการปรับปรุงพื้นที่สีเขียว และสามารถใช้ร่วมกับวัสดุอื่นๆ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของฐานรากดินอ่อนได้
