ถนนจีโอเซลล์
1. ความแข็งแกร่งและความมั่นคงสูง
การออกแบบโครงสร้างแบบรังผึ้งช่วยกระจายแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเค้นที่กระจุกตัวอยู่เฉพาะจุด และเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก
2. การกัดเซาะและความต้านทานการกัดเซาะที่เหนือกว่า
ช่องว่างภายในโครงสร้างสามารถเติมด้วยดินหรือพืชพรรณ เพื่อช่วยยึดหน้าดินและป้องกันการกัดเซาะจากน้ำ นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในบริเวณริมตลิ่งแม่น้ำและการป้องกันความลาดชัน
3. ติดตั้งง่ายและประหยัดค่าใช้จ่าย
การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้ขนส่งและติดตั้งด้วยมือได้ง่าย ลดการพึ่งพาเครื่องจักรหนักทนทานสูงและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย
4. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
สนับสนุนการเจริญเติบโตของพืชภายในเซลล์ ส่งเสริมการฟื้นฟูระบบนิเวศ
แนะนำผลิตภัณฑ์:
Geocell Road เป็นโครงสร้างกริดรังผึ้งสามมิติที่ทำจากโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) หรือแผ่นพลาสติกดัดแปลง ซึ่งเกิดขึ้นจากการเชื่อมและการยืดด้วยคลื่นอัลตราโซนิกที่มีความแข็งแรงสูง สามารถพับและม้วนได้ มีปริมาณการขนส่งน้อย และกางออกตามโพรงเซลล์ปกติในไซต์งาน ซึ่งสามารถเติมดิน ทราย กรวด คอนกรีต และสารตัวเติมอื่นๆ ได้ วัสดุมีความทนทานต่อการเสื่อมสภาพ รังสีอัลตราไวโอเลต การกัดกร่อนของกรดและด่าง มีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ ความต้านทานแรงดึงสูง และอายุการใช้งานยาวนาน
ข้อดีหลัก
โครงสร้างยึดเหนี่ยวแบบรังผึ้งสามมิติช่วยยึดตรึงวัสดุถมไว้ด้านข้างอย่างแข็งแรง ป้องกันการลื่นไถลและการพังทลาย ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งในการรับน้ำหนักโดยรวมได้อย่างมาก
มีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่น ปรับตัวได้ดีกับการทรุดตัวของฐานรากที่ไม่สม่ำเสมอ และทนทานต่อการเสียรูปสูง
สามารถตัด ต่อ และประกอบได้อย่างอิสระ ปรับตัวได้ดีกับสภาพภูมิประเทศ สามารถปูบนเนินลาดชัน ทางโค้ง และพื้นที่ไม่สม่ำเสมอได้
โครงสร้างแบบเซลล์เปิดช่วยให้มีการระบายอากาศที่ดี การออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมช่วยให้สามารถปลูกหญ้าและเพิ่มพื้นที่สีเขียวได้ ผสานการเสริมความแข็งแรงเข้ากับการปกป้องความลาดชันจากสิ่งแวดล้อม
วัสดุนี้เข้ามาแทนที่วัสดุถมดินแบบหนาแบบดั้งเดิม ช่วยลดการใช้ทรายและกรวด ลดต้นทุนโครงการ และช่วยให้การก่อสร้างรวดเร็วขึ้นด้วยระยะเวลาก่อสร้างที่สั้นลง
มันทนทานต่อการกัดเซาะของน้ำและการกัดเซาะของคลื่น วัสดุที่อุดอยู่ภายในเซลล์จะไม่ถูกชะล้างออกไปได้ง่ายด้วยน้ำฝนหรือน้ำในแม่น้ำ แสดงให้เห็นถึงความเสถียรสูงมาก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
หมายเลขคำสั่งซื้อ |
วัตถุดิบและวัสดุแปรรูป |
|||||||
รายการทดสอบ |
หน่วย |
โพลีทีน |
สุลาน |
โพลีเอสเตอร์ |
||||
ชนิดอัดขึ้นรูป |
ประเภทยืด |
ชนิดอัดขึ้นรูป |
ประเภทยืด |
ชนิดอัดขึ้นรูป |
ประเภทยืด |
|||
1 |
ความแข็งแรงดึง |
กิโลนิวตัน/เมตร |
≥20 |
≥100 |
≥23 |
≥100 |
≥30 |
≥120 |
2 |
ความเครียดครากแรงดึง |
% |
≤15 |
— |
≤15 |
— |
≤15 |
- |
3 |
ความเครียดการแตกหักจากการดึง |
% |
— |
8~20 |
— |
6-15 |
— |
8~20 |
4 |
ปริมาณคาร์บอนแบล็คก |
% |
2.0 ถึง 3.0 |
|||||
5 |
การกระจายตัวของคาร์บอนแบล็ก ก |
— |
ไม่ควรมีข้อมูลระดับ 3 เกินหนึ่งรายการในข้อมูลทั้งหมดสิบรายการ และไม่ควรมีข้อมูลระดับ 4 หรือ 5 |
|||||
6 |
เวลาเหนี่ยวนำการออกซิเดชัน 200℃ |
นาที |
≥20 |
≥20 |
— |
|||
7 |
รอยแตกร้าวจากแรงดึง |
ชม. |
≥300 |
— |
||||
8 |
ข. อัตราการคงสภาพความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพจากสภาพอากาศเทียมข |
% |
≥80 |
|||||
9 |
อัตราการคงประสิทธิภาพการต้านทานสารเคมีค |
% |
— |
≥80 |
||||
การใช้งานผลิตภัณฑ์:
1. การเสริมความแข็งแรงของชั้นดินรองพื้นสำหรับทางหลวงใหม่ ถนนในเขตเทศบาล และถนนในชนบท
สามารถใช้ได้กับถนนใหม่หลายประเภท เช่น ทางหลวง ถนนในเมือง และถนนในชนบท ช่วยแก้ปัญหาการถมดินหลวม การทรุดตัวง่าย และการบดอัดไม่เพียงพอของชั้นดินรองพื้นใหม่ ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคงของชั้นดินรองพื้น ให้การรองรับที่แข็งแรงสำหรับผิวทางด้านบน และปรับให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุกและความต้องการในการก่อสร้างของถนนแต่ละประเภท
2. การบูรณะ การขยาย และการขยายถนนสายเก่า
สำหรับการขยาย ปรับปรุง และต่อเติมถนนเก่า วิธีนี้ช่วยแก้ปัญหาหลักๆ ได้แก่ ความแตกต่างของการทรุดตัวระหว่างชั้นดินใหม่และเก่า และการแตกร้าวง่ายบริเวณรอยต่อ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของชั้นดินใหม่และเก่า ลดการทรุดตัวของชั้นดินใหม่ และประหยัดค่าใช้จ่ายและระยะเวลาก่อสร้างโดยไม่ต้องขุดดินขนาดใหญ่
3. การบำบัดดินอ่อนใต้พื้นผิวทาง คันดินถม และฐานรากอ่อนแอในพื้นที่ต่ำ
ใช้ในส่วนที่มีธรณีวิทยาไม่ดี เช่น ดินโคลนและพื้นที่ราบ สามารถล็อคการถม กระจายน้ำหนัก ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก ควบคุมการทรุดตัวของชั้นใต้ดิน และป้องกันการเลื่อนของคันดินที่เต็มไปด้วยดินและการอ่อนตัวของชั้นย่อยเนื่องจากการแช่น้ำโดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดใหญ่
4. การเสริมความแข็งแรงของชั้นดินรองพื้นทางลาดชันและชั้นดินรองพื้นแบบถมครึ่งขุดครึ่งของถนนบนภูเขา
ด้วยการปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อนในพื้นที่ภูเขา วัสดุนี้ช่วยยับยั้งการถมดิน ต้านทานแรงดันด้านข้าง ป้องกันการเลื่อนและการพังทลายของชั้นดินรองพื้น และรับประกันความมั่นคงและความปลอดภัยในการจราจรของชั้นดินรองพื้นของถนนบนภูเขาสำหรับทางลาดชันและชั้นดินรองพื้นที่ถมครึ่งหนึ่งและขุดครึ่งหนึ่ง
ข้อได้เปรียบหลักของจีโอเซลล์อยู่ที่ผลการจำกัดการเคลื่อนตัวแบบสามมิติ ซึ่งช่วยจำกัดการเคลื่อนตัวของดินผ่านโครงสร้างแบบตาราง ทำให้ความแข็งแรงโดยรวมเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันก็มีคุณลักษณะที่สะดวกต่อการก่อสร้าง ควบคุมต้นทุนได้ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีวัสดุใหม่ๆ (เช่น วัสดุคอมโพสิตพอลิเมอร์และวัสดุที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ) สถานการณ์การใช้งานจะขยายไปสู่ทิศทางที่มีประสิทธิภาพสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการวิศวกรรมเชิงนิเวศและโครงสร้างพื้นฐานภายใต้สภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน มีศักยภาพทางการตลาดมหาศาล
