Geocell สำหรับทางรถกรวด
1. ความแข็งแกร่งและเสถียรภาพสูง:โครงสร้างสามมิติสามารถกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก
2. การก่อสร้างที่สะดวก:น้ำหนักเบา พับเก็บได้เพื่อการขนส่ง ติดตั้งรวดเร็ว ประหยัดแรงงานและเวลา
3. ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง:เหมาะสำหรับสภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน เช่น ดินอ่อน ความลาดชันสูง และฐานรากที่ไม่เรียบ
4. การปกป้องสิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์พลังงาน:ลดการใช้หินและคอนกรีตแบบดั้งเดิม และลดการปล่อยคาร์บอน
5. การระบายน้ำแบบซึมผ่านได้:โครงสร้างรังผึ้งช่วยให้น้ำซึมผ่านได้ง่ายและลดความเสียหายจากน้ำที่สะสมต่อโครงการ
แนะนำผลิตภัณฑ์:
Geocell สำหรับถนนรถวิ่งกรวด เป็นวัสดุโครงสร้างตาข่ายสามมิติที่ขึ้นรูปด้วยการเชื่อมด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การเชื่อมด้วยเข็ม หรือการตอกหมุดบนแผ่นโพลีเอทิลีนความแข็งแรงสูง (HDPE) หรือโพลีโพรพิลีน (PP) หลักการสำคัญคือการปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานการเสียรูปของวัสดุอุด (เช่น ดิน ทราย กรวด ฯลฯ) อย่างมีนัยสำคัญ ผ่านเอฟเฟกต์การจำกัดด้านข้างของตาข่ายสามมิติ เมื่อคลี่ออกจะเกิดรูปทรงรังผึ้งและสามารถพับและขยายได้ ในระหว่างการก่อสร้าง จะถูกเติมด้วยวัสดุหลวมๆ เพื่อสร้างโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งเป็นวัสดุสังเคราะห์พิเศษ
ลักษณะเฉพาะ
1. การเสริมแรงสามมิติ
เมื่อเปรียบเทียบกับการเสริมแรงแบบระนาบของกริดใยสังเคราะห์ เซลล์กริดใยสังเคราะห์จะให้การรองรับขึ้นไปในแนวตั้ง ทำให้เกิดโครงสร้างสามมิติแบบ "รังผึ้ง" ซึ่งช่วยปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ
2. ความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับเปลี่ยน
ขนาดกริดที่ปรับเปลี่ยนได้: ปรับระยะการเชื่อมตามความลาดชัน โดยใช้กริดขนาดเล็กเมื่อความลาดชันสูง และใช้กริดขนาดใหญ่เมื่อความลาดชันน้อย
การออกแบบแบบโมดูลาร์: หน่วยต่างๆ เป็นอิสระและสร้างขึ้นเป็นชิ้นเดียวโดยการเชื่อม ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดเซาะสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่มีการไหลสูง เช่น แม่น้ำและชายฝั่ง
3. น้ำหนักเบาและทนทาน
วัสดุนี้มีความหนาแน่นต่ำและน้ำหนักเบา ทำให้ง่ายต่อการจัดการและติดตั้งด้วยมือ นอกจากนี้ยังทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต กรด และด่าง และเหมาะสำหรับสภาพอากาศที่รุนแรง
4. การประยุกต์ใช้งานแบบผสมผสานหลายฟังก์ชัน
สามารถผสมผสานกับสิ่งทอทางธรณีวิทยา (กรองและกักเก็บทราย) และตาข่ายพืชสามมิติ (พืชคงตัว) เพื่อสร้างระบบป้องกันแบบผสม ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของโครงการ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
หมายเลขคำสั่งซื้อ |
วัตถุดิบและวัตถุดิบที่ผ่านการแปรรูป |
|||||||
รายการทดสอบ |
หน่วย |
โพลีทีน |
ละลาย |
โพลีเอสเตอร์ |
||||
ชนิดอัดรีด |
ประเภทยืด |
ชนิดอัดรีด |
ประเภทยืด |
ชนิดอัดรีด |
ประเภทยืด |
|||
1 |
ความแข็งแรงแรงดึง |
กิโลนิวตัน/เมตร |
≥20 |
≥100 |
≥23 |
≥100 |
≥30 |
≥120 |
2 |
ความเครียดจากการดึง |
- |
≤15 |
- |
≤15 |
- |
≤15 |
- |
3 |
ความเครียดจากการแตกหักจากแรงดึง |
- |
- |
8~20 |
- |
6~15 |
- |
8~20 |
4 |
ปริมาณคาร์บอนแบล็ค |
- |
2.0~3.0 |
|||||
5 |
การกระจายตัวของคาร์บอนแบล็ก |
- |
ไม่ควรมีรายการข้อมูลระดับ 3 เกิน 1 รายการใน 10 รายการข้อมูล และไม่มีรายการข้อมูลระดับ 4 หรือ 5 |
|||||
6 |
เวลาเหนี่ยวนำออกซิเดชัน 200℃ |
นาที |
≥20 |
≥20 |
- |
|||
7 |
การแตกร้าวจากแรงดึง |
ชม. |
≥300 |
- |
||||
8 |
B. อัตราการคงสภาพความเก่าของสภาพอากาศเทียม |
- |
≥80 |
|||||
9 |
อัตราการเก็บรักษาประสิทธิภาพการทนต่อสารเคมีค |
- |
- |
≥80 |
||||
การใช้งานผลิตภัณฑ์:
1. วิศวกรรมการขนส่ง
การเสริมแรงถนน: การปรับปรุงถนนที่ถมแล้วและถนนที่ขุดแล้วบางส่วน ถนนในพื้นที่ลมแรงและทราย เพื่อป้องกันการทรุดตัวที่ไม่เรียบ ยกตัวอย่างเช่น มีการใช้แผ่นใยสังเคราะห์ (geogrid) ในส่วนที่เป็นดินแข็งของทางรถไฟชิงไห่ทิเบต เพื่อให้แน่ใจว่ามีการถมดินที่ความสูงน้อยที่สุด
การเสริมแรงด้านหลังสะพาน: ช่วยลดความแตกต่างของการทรุดตัวระหว่างฐานสะพานกับพื้นถนน บรรเทาปรากฏการณ์ "การกระโดดที่หัวสะพาน" และได้รับการนำไปใช้ในโครงการขยายทางด่วนเซี่ยงไฮ้หนานจิงอย่างมีนัยสำคัญ
2. การอนุรักษ์น้ำและการควบคุมน้ำท่วม
การป้องกันริมฝั่งแม่น้ำ: ในการจัดการแม่น้ำ เช่น แม่น้ำเหลืองและแม่น้ำแยงซี การป้องกันแบบ geogrid สามารถต้านทานการกัดเซาะของน้ำ ส่งเสริมการเจริญเติบโตของพืชพรรณ และบรรลุการป้องกันความลาดเอียงของระบบนิเวศ
การเสริมคันกั้นน้ำ : ใช้ในการเสริมคันกั้นน้ำและตัวถังอ่างเก็บน้ำเพื่อเพิ่มความมั่นคงในการป้องกันการไถล เช่น การใช้แผ่นใยสังเคราะห์เสริมความแข็งแรงตัวเขื่อนในโครงการสามผา
3. วิศวกรรมสิ่งแวดล้อม
การทำให้ทะเลทรายเขียวขจี: ในพื้นที่เช่นทะเลทรายทากลามากัน โครงเหล็กเสริมจะยึดเนินทรายและถมด้วยดินเพื่อให้พืชมีรากฐานในการเจริญเติบโต และช่วยป้องกันและยึดทรายไว้
การปรับปรุงดินเค็ม: ในพื้นที่ดินเค็มทางตะวันตกเฉียงเหนือ กริดธรณีจะแยกเกลือและปรับปรุงโครงสร้างของดินเพื่อรองรับการก่อสร้างทางหลวง
4. การบำบัดทางธรณีวิทยาแบบพิเศษ
การควบคุมการยุบตัวของดินเลส: ในพื้นที่ที่มีดินเลสแบบยุบตัวได้ โครงเหล็กเสริมจะจำกัดการขยายตัวของดินและป้องกันการยุบตัวของพื้นถนน เช่น กรณีการใช้งานของส่วนดินเลสของทางรถไฟความเร็วสูงหลานโจวซินเจียง
การฟื้นฟูดินขยายตัว: ในพื้นที่ดินขยายตัว กริดธรณีจะต้านทานการขยายตัวและการหดตัวของดิน ทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของโครงการในระยะยาว
5. เกษตรกรรมและภูมิทัศน์
การก่อสร้างเรือนกระจก: ใช้สำหรับเสริมความแข็งแรงฐานเรือนกระจก ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนัก และป้องกันการทรุดตัว
การออกแบบภูมิทัศน์: ในสวนสาธารณะ สนามกอล์ฟ และสถานที่อื่นๆ จะใช้ geogrids เพื่อสร้างเนินลาดแบบขั้นบันไดหรือแปลงดอกไม้ที่ผสมผสานการใช้งานและความสวยงามเข้าด้วยกัน
Geogrids ซึ่งมีข้อได้เปรียบเชิงโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์และความสามารถในการนำไปใช้ทางวิศวกรรม ได้กลายมาเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้ในวิศวกรรมธรณีเทคนิคสมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องมีการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว มีเสถียรภาพในระยะยาว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม





