ผ้าถนนจีโอเทค

แนะนำผลิตภัณฑ์

1、คุณสมบัติพื้นฐาน

วัตถุดิบสำหรับผ้าถนน Geotech ส่วนใหญ่เป็นวัสดุสังเคราะห์ เช่น โพลีโพรพีลีนและโพลีเอสเตอร์ ซึ่งแบ่งออกเป็นสองประเภท: ผ้าทอ (มีโครงสร้างแน่นและมีความแข็งแรงสูง) และไม่ทอ (มีรูพรุนสูงและการระบายน้ำที่ดี) ด้วยความหนาและมวลต่อหน่วยที่แน่นอน จึงทนทานต่อแรงดึง ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อการเสื่อมสภาพ และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมถนนที่ซับซ้อนได้

2、 ฟังก์ชั่นหลัก

การเสริมกำลัง: วางไว้ระหว่างชั้นถนนเพื่อกระจายน้ำหนักของยานพาหนะ ลดการทรุดตัวและรอยแตก และปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานรากดินอ่อนและถนนที่ใช้งานหนัก

การกรองและการระบายน้ำ: สกัดกั้นอนุภาคดินเพื่อป้องกันการอุดตัน ขณะเดียวกันก็ระบายน้ำที่สะสมบนถนนเพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้พื้นผิวถนนอ่อนตัว

การแยกและการป้องกัน: แยกชั้นวัสดุที่แตกต่างกันบนท้องถนนเพื่อป้องกันการผสมของวัสดุและปกป้องความสมบูรณ์ของโครงสร้างแต่ละชั้น

3、คุณสมบัติหลัก

ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง สามารถเลือกประเภทต่างๆ ได้ตามข้อกำหนดของถนน การก่อสร้างที่สะดวกและการปูที่เรียบง่าย ความทนทานดี สามารถทนต่อกรด ด่าง และรังสีอัลตราไวโอเลตได้เป็นเวลานาน ลดต้นทุนการบำรุงรักษาถนน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

1. วิศวกรรมถนนฐานดินอ่อน

ฐานรากดินอ่อน (เช่น หนองบึงและพื้นที่ตะกอน) มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำและมีแนวโน้มที่จะทรุดตัว หลังจากปูผ้าใยสังเคราะห์ (ซึ่งมักใช้ผ้าที่มีแรงดึงสูง) จะสามารถกระจายน้ำหนักของยานพาหนะไปยังพื้นที่ดินที่กว้างขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ช่วยลดการเสียรูปจากการอัดตัวของฐานราก และหลีกเลี่ยงหลุมยุบและรอยแตกของถนน ยกตัวอย่างเช่น เมื่อใช้กับฐานรากที่อ่อนในส่วนของถนนชนบทและทางหลวง จะช่วยลดการทรุดตัวหลังการก่อสร้างได้อย่างมาก และปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของถนน

2. ถนนสำหรับบรรทุกสินค้าหนักและเส้นทางขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ

ถนนขนส่งสินค้าและถนนในเขตอุตสาหกรรมมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวในระดับรากหญ้า เนื่องจากความเค้นสะสมตัวที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะหนักเป็นเวลานาน การปูแผ่นใยสังเคราะห์ระหว่างชั้นฐานและชั้นรองสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการประสานกันของชั้นต่างๆ ต้านทานแรงดึง ลดความเสียหายของฐาน และยืดอายุการใช้งานของถนน นิยมใช้ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ช่องทางขนส่งสินค้าของท่าเรือ และถนนภายในในเขตโลจิสติกส์พาร์ค

3. การระบายน้ำทางถนนในพื้นที่ฝนตก

พื้นที่ที่มีฝนตกบ่อยหรือระดับน้ำใต้ดินสูง มีแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมของน้ำบนถนน ส่งผลให้พื้นถนนอ่อนตัวลง ในปัจจุบัน การเลือกใช้วัสดุใยสังเคราะห์ชนิดไม่ทอที่มีความพรุนสูง ไม่เพียงแต่สามารถดักจับอนุภาคดินเพื่อป้องกันการอุดตันของท่อระบายน้ำเท่านั้น แต่ยังช่วยระบายน้ำที่สะสมออกจากฐานถนนและพื้นถนนได้อย่างรวดเร็ว ลดความชื้นในดิน และป้องกันความไม่มั่นคงของพื้นถนน ตัวอย่างเช่น ระบบนี้มักใช้กับถนนในชนบทและถนนบนภูเขาในจังหวัดที่มีฝนตกชุกทางภาคใต้

4. งานขยายถนนและซ่อมบำรุง

ในโครงการขยายถนนเก่า มักเกิดรอยแตกร้าวตามยาวเนื่องจากวัสดุและอัตราการทรุดตัวที่แตกต่างกันของถนนใหม่และเก่า การปูแผ่นใยสังเคราะห์บริเวณรอยต่อระหว่างถนนเก่าและถนนใหม่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อและลดอัตราการทรุดตัวที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ ในระหว่างการบำรุงรักษาถนน ยังสามารถปูแผ่นใยสังเคราะห์ใต้ชั้นฐานใหม่เพื่อแยกชั้นที่เสียหายของถนนเก่าออกจากวัสดุใหม่ ช่วยป้องกันสิ่งสกปรกปะปนและส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงของชั้นใหม่

5. การป้องกันถนนในสภาพแวดล้อมพิเศษ

ในพื้นที่พิเศษ เช่น พื้นที่ดินเค็มและด่างและพื้นที่เหมืองแร่ ความเป็นกรดและด่างของดินจะสูง การเลือกใช้ผ้าใยสังเคราะห์ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนสามารถต้านทานการกัดเซาะของดินและการสลายตัวของจุลินทรีย์ และปกป้องชั้นโครงสร้างถนนจากความเสียหาย นอกจากนี้ ในพื้นที่ดินเยือกแข็งถาวร ผ้าใยสังเคราะห์ยังช่วยลดความเสียหายจากวัฏจักรการเยือกแข็งและละลายของพื้นผิวถนน และรักษาประสิทธิภาพการทำงานของถนนให้คงที่

โดยสรุปแล้ว ใยสังเคราะห์ไม่ใช่วัสดุที่ใช้งานได้เพียงชนิดเดียว แต่เป็นวัสดุสำคัญที่สามารถตอบโจทย์การใช้งาน "แก้ปัญหา" ในด้านวิศวกรรมถนนได้หลากหลายรูปแบบ เช่น ฐานรากอ่อน การรับน้ำหนักมาก สภาพอากาศฝนตก การซ่อมแซมถนนเก่า และสภาพแวดล้อมพิเศษ การประยุกต์ใช้ใยสังเคราะห์ไม่เพียงแต่ช่วยลดการเกิดโรคจากถนนตั้งแต่ต้นทาง ลดต้นทุนการบำรุงรักษาในภายหลัง แต่ยังสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการทางวิศวกรรมที่หลากหลาย รับประกันความมั่นคงและความทนทานของถนนในสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใยสังเคราะห์เป็นวัสดุสำคัญที่ช่วยยกระดับคุณภาพและประสิทธิภาพการก่อสร้างในงานวิศวกรรมถนนสมัยใหม่