ระบบจีโอเว็บ
1.เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก:กริดสามมิติช่วยจำกัดดิน เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานราก ลดการทรุดตัว และเหมาะสำหรับการบำบัดฐานรากอ่อน
2. การก่อสร้างที่ง่าย:ขนส่งได้พับได้ ต่อและวางหน้างานได้รวดเร็ว ประหยัดแรงงานและเวลา เหมาะสำหรับโครงการตามกำหนดเวลาที่แน่น
3. ทนทานต่อสภาพอากาศ:ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและการกัดกร่อน และมีอายุการใช้งานยาวนานหลายสิบปีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
4.การประหยัดต้นทุน:ลดปริมาณงานดินและวัสดุหินที่ใช้ ลดต้นทุนการจัดซื้อและการขนส่ง และลดการลงทุนในการบำรุงรักษาในระยะต่อมา
5.ใช้กันอย่างแพร่หลาย-เหมาะสำหรับสถานการณ์ทางวิศวกรรมต่างๆ เช่น ทางหลวง ทางรถไฟ เนินเขา และแม่น้ำ พร้อมฟังก์ชันที่หลากหลาย
แนะนำผลิตภัณฑ์
คำจำกัดความพื้นฐาน
Geoweb Systems เป็นวัสดุสังเคราะห์ทางธรณีวิทยาชนิดใหม่ที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 วัสดุแกนกลางเป็นโพลีเอทิลีนความแข็งแรงสูง (HDPE) และบางรุ่นพิเศษอาจเพิ่มสารเสริมแรงหรือส่วนประกอบที่ทนต่อรังสียูวี ในฐานะวัสดุเสริมแรงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในด้านวิศวกรรมธรณีเทคนิค วัสดุนี้บรรลุเป้าหมายทางวิศวกรรม เช่น การเสริมความแข็งแกร่งของฐานรากและเสถียรภาพของความลาดชัน โดยการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติเชิงกลของโครงสร้างดิน ปัจจุบันวัสดุนี้กลายเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่ง การอนุรักษ์น้ำ เทศบาล และอื่นๆ
ลักษณะโครงสร้าง
ในสถานการณ์ปกติ โครงตาข่ายนี้มีลักษณะพับเป็นชั้นๆ และสามารถขยายพื้นที่ของม้วนเดียวได้หลายสิบเท่าหลังจากคลี่ออก ช่วยประหยัดพื้นที่และต้นทุนการขนส่งได้อย่างมาก โครงตาข่ายสามมิติรูปรังผึ้งที่เกิดขึ้นจากการคลี่ออกและการต่อเชื่อมมักจะมีความสูงระหว่าง 5-30 เซนติเมตร และสามารถปรับแต่งขนาดของเซลล์ได้ตามข้อกำหนดทางวิศวกรรม โครงสร้างนี้สามารถ "ล็อก" ดิน ทราย กรวด และวัสดุอุดอื่นๆ ที่กระจัดกระจายอยู่ภายในช่อง และเปลี่ยนให้เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักโดยรวมผ่านการจำกัด ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงเฉือนและความสามารถในการรับน้ำหนักของวัสดุได้อย่างมาก
ประสิทธิภาพหลัก
หลังจากการแปรรูปพิเศษ วัตถุดิบจะมีช่วงความสามารถในการปรับอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -40℃ ถึง 60℃ และประสิทธิภาพในการป้องกันรังสี UV สามารถตอบสนองความต้องการใช้งานกลางแจ้งได้นานกว่า 50 ปี มีเสถียรภาพทางเคมีที่ยอดเยี่ยม สามารถทนต่อการกัดกร่อนของกรดและด่าง การกัดเซาะของจุลินทรีย์ และมลพิษทางน้ำเสียอุตสาหกรรมในดิน ความแข็งแรงแรงดึงสามารถสูงเกิน 20MPa และไม่เกิดการเสียรูปพลาสติกได้ง่ายภายใต้ภาระระยะยาว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพในระยะยาวของโครงสร้างทางวิศวกรรม
ข้อดีการก่อสร้าง
การก่อสร้างหน้างานไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรขนาดใหญ่ เพียงแค่กางและต่อสายด้วยมือ คนงานเพียงกลุ่มเดียวก็สามารถวางพื้นได้ 1,000-2,000 ตารางเมตรต่อวัน วิธีการต่อสายใช้อุปกรณ์ยึดแบบสแนปหรือการเชื่อม ใช้งานง่ายและเชื่อมต่อได้อย่างมั่นคง ความแข็งแรงของรอยต่อไม่น้อยกว่า 80% ของวัสดุฐาน เมื่อเทียบกับชั้นรองรับทรายและกรวดแบบดั้งเดิม สามารถลดขั้นตอนการขุดและถมกลับได้ 30%-50% เมื่อรวมกับเทคโนโลยีการแข็งตัวอย่างรวดเร็ว สามารถลดระยะเวลาในการเตรียมฐานรากได้มากกว่า 40%
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
หมายเลขคำสั่งซื้อ |
วัตถุดิบและวัตถุดิบที่ผ่านการแปรรูป |
|||||||
รายการทดสอบ |
หน่วย |
โพลีทีน |
ละลาย |
โพลีเอสเตอร์ |
||||
ชนิดอัดรีด |
ประเภทยืด |
ชนิดอัดรีด |
ประเภทยืด |
ชนิดอัดรีด |
ประเภทยืด |
|||
1 |
ความแข็งแรงแรงดึง |
กิโลนิวตัน/เมตร |
≥20 |
≥100 |
≥23 |
≥100 |
≥30 |
≥120 |
2 |
ความเครียดจากการดึง |
- |
≤15 |
- |
≤15 |
- |
≤15 |
- |
3 |
ความเครียดจากการแตกหักจากแรงดึง |
- |
- |
8~ 20 |
- |
ต~ 15 |
- |
8~ 20 |
4 |
ปริมาณคาร์บอนแบล็คก |
- |
ก. 0~ ก. 0 |
|||||
5 |
การกระจายตัวของคาร์บอนแบล็ค ก |
- |
ไม่ควรมีรายการข้อมูลระดับ 3 เกิน 1 รายการใน 10 รายการข้อมูล และไม่มีรายการข้อมูลระดับ 4 หรือ 5 |
|||||
6 |
เวลาเหนี่ยวนำออกซิเดชัน 200℃ |
นาที |
≥20 |
≥20 |
- |
|||
7 |
การแตกร้าวจากแรงดึง |
ชม. |
≥300 |
- |
||||
8 |
ข. อัตราการคงสภาพความเก่าของสภาพอากาศเทียมข |
- |
≥80 |
|||||
9 |
อัตราการรักษาประสิทธิภาพการต้านทานสารเคมีค |
- |
- |
≥80 |
||||
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
สาขาวิศวกรรมทางหลวง
ในการก่อสร้างทางหลวง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเสริมความแข็งแรงของฐานรากในส่วนฐานรากอ่อน เมื่อขยายทางหลวง จะช่วยลดความทรุดตัวของผิวถนนเดิมและใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น รอยแตกร้าวและการทรุดตัวบนพื้นผิวถนน สำหรับการปรับปรุงทางหลวงระดับต่ำในระดับรากหญ้า สามารถเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของผิวถนน ยืดอายุการใช้งานของทางหลวง และลดความถี่ในการบำรุงรักษาในภายหลัง
วิศวกรรมการป้องกันความลาดชัน
เมื่อนำมาใช้เพื่อการป้องกันความลาดชัน การวางแผ่นใยสังเคราะห์บนพื้นผิวของความลาดชันและถมดินและหินลงไปสามารถสร้างโครงสร้างป้องกันที่มั่นคงได้ การร่วมมือกับการปลูกพืชเพื่อสร้างโครงข่ายนิเวศน์ไม่เพียงแต่ทำให้ดินแข็งตัวและป้องกันการกัดเซาะ ต้านทานการกัดเซาะของความลาดชันจากน้ำฝนและลมเท่านั้น แต่ยังช่วยฟื้นฟูสภาพแวดล้อมสีเขียวของความลาดชันอีกด้วย ซึ่งให้ผลทั้งในด้านการปกป้องทางวิศวกรรมและการฟื้นฟูระบบนิเวศน์
ในด้านวิศวกรรมการอนุรักษ์น้ำ
ในการปกป้องคันดินริมแม่น้ำ โครงข่ายใยสังเคราะห์ (geogrids) สามารถต้านทานการกัดเซาะของกระแสน้ำในระยะยาว ปกป้องความมั่นคงของโครงสร้างคันดิน และลดการกัดเซาะของดิน ในโครงการขุดลอกอ่างเก็บน้ำ โครงข่ายใยสังเคราะห์สามารถใช้เป็นโครงสร้างกันดินชั่วคราวเพื่ออำนวยความสะดวกในการขุดลอก และป้องกันการแพร่กระจายของตะกอนไม่ให้ก่อให้เกิดมลพิษต่อแหล่งน้ำโดยรอบ
การก่อสร้างศูนย์กลางการขนส่ง
ในการเสริมความแข็งแรงฐานรันเวย์สนามบิน จีโอกริดสามารถเสริมความแข็งแรงโดยรวมและความสามารถในการรับน้ำหนักของฐานรันเวย์ เพื่อความปลอดภัยและเสถียรภาพในการขึ้นและลงจอดของเครื่องบิน ในการปรับระดับและปรับสภาพฐานของศูนย์กลางการขนส่ง เช่น สถานีและท่าเรือ จีโอกริดยังสามารถมีบทบาทในการเสริมความแข็งแรงที่ดีเพื่อให้มั่นใจว่าศูนย์กลางการดำเนินงานปกติ
สถานการณ์ทางวิศวกรรมอื่น ๆ
ในโครงการฟื้นฟูเหมือง การใช้แผ่นใยสังเคราะห์ (geogrids) สามารถช่วยรักษาเสถียรภาพของดินในพื้นที่เหมืองร้าง สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการฟื้นฟูพืชพรรณ และช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยา ในงานปรับปรุงฐานรากของลานเก็บวัสดุขนาดใหญ่ สามารถเพิ่มความแข็งแรงของฐานราก ป้องกันการทรุดตัวและการเสียรูปของฐานรากที่เกิดจากการกองวัสดุมากเกินไป และช่วยให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานลานเก็บวัสดุจะปลอดภัย
โดยสรุปแล้ว จีโอกริดมีบทบาทสำคัญในงานวิศวกรรมหลากหลายรูปแบบ เช่น ทางหลวง ทางลาดชัน แหล่งอนุรักษ์น้ำ ศูนย์กลางการขนส่ง และการฟื้นฟูเหมือง เนื่องจากมีโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม จีโอกริดไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยของโครงสร้างทางวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังช่วยฟื้นฟูระบบนิเวศอีกด้วย ขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างและลดต้นทุนทางวิศวกรรม จีโอกริดเป็นวัสดุสังเคราะห์ที่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายและมีคุณค่าสูง






