โครงการทางหลวงและ DOT: ข้อกำหนดการใช้งานหนักสำหรับทางลาดข้างถนน

เนินริมถนนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของโครงสร้างพื้นฐานทางถนนคู่ขนาน ซึ่งมีหน้าที่หยุดการกัดเซาะ ปรับสภาพดิน และทำให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่จะปลอดภัยงานของกระทรวงคมนาคม (DOT) ต้องใช้ตัวเลือกงานหนักที่สามารถทนต่อสภาพอากาศที่เลวร้าย แรงสั่นสะเทือนจากการจราจรที่หนักหน่วง และความเครียดจากสิ่งแวดล้อมในระยะยาววิธีการรักษาความลาดชันแบบดั้งเดิม เช่น การใช้ผนังคอนกรีตหรือหินทับ มักจะไม่ประสบผลสำเร็จในแง่ของต้นทุน ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หรือความสามารถในการปรับตัวพบกับข้อมูลจำเพาะของ 3D Vegetation Net: ตัวเลือกทางวิศวกรรมที่ผสมผสานการเสริมโครงสร้างกับประโยชน์ต่อระบบนิเวศด้วยการรับรู้มิติของตาข่ายพืช 3 มิติและการศึกษาวิธีการวางตาข่ายพืช 3 มิติอย่างถูกต้อง กรมการขนส่งและผู้รับเหมาสามารถสร้างทางลาดริมถนนที่ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพโดยรวมที่เข้มงวด ขณะเดียวกันก็ผสมผสานกับภูมิทัศน์โดยรอบได้ข้อมูลนี้จะสำรวจฟังก์ชันของตาข่ายพืชสามมิติในโครงการถนนเก็บค่าผ่านทาง ข้อกำหนดด้านงานหนัก แนวทางปฏิบัติด้านคุณภาพการติดตั้ง และเหตุใดจึงกลายมาเป็นส่วนสำคัญในโครงการปรับปรุงความลาดชันของ DOT

ความท้าทายที่เป็นเอกลักษณ์ของทางลาดริมทางหลวง

 

ทางลาดข้างทางหลวงต้องเผชิญกับแรงกดดันพิเศษที่ต้องมีการรักษาเสถียรภาพให้แข็งแรง:

แรงสั่นสะเทือนจากการจราจร: ยานพาหนะหนักและผู้มาเยือนเป็นประจำสร้างแรงสั่นสะเทือนที่ทำให้ดินร่วนซุย ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการพังทลายของดินมากขึ้น สภาพอากาศที่รุนแรง: ฝนตกหนัก หิมะละลาย และลมแรงเกินไป ทำให้เกิดการกัดเซาะพื้น ร่องน้ำ และความลาดชันล้มเหลว กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม: กรมการขนส่งควรปฏิบัติตามนโยบายที่เข้มงวดเพื่อปกป้องระบบนิเวศใกล้เคียง โดยจำกัดการใช้วิธีการคงสภาพที่ไม่รุนแรงและไม่อาศัยพืชพรรณ ข้อจำกัดในการบำรุงรักษา: ทางลาดข้างถนนนั้นเข้าถึงได้ยากเพื่อซ่อมแซม ดังนั้นทางเลือกจึงต้องมีการบำรุงรักษาน้อยและใช้งานได้ยาวนาน

 

ความท้าทายเหล่านี้ต้องการเสถียรภาพของความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น และความเข้ากันได้ทางระบบนิเวศ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ 3D Vegetation Net Specifications ออกแบบมาเพื่อมอบให้

 

ข้อมูลจำเพาะของตาข่ายพืชพรรณ 3 มิติ: เป็นไปตามมาตรฐานงานหนักของ DOT

 

ข้อมูลจำเพาะของตาข่ายคลุมดินแบบ 3D Vegetation Net ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีประสิทธิภาพเหนือกว่าข้อกำหนดของ DOT สำหรับการรักษาเสถียรภาพของทางลาดเก็บค่าผ่านทาง ตาข่ายใยสังเคราะห์หรือใยพืชเหล่านี้มีรูปร่าง 3 มิติที่ช่วยดักจับดิน ช่วยให้พืชเจริญเติบโต และเสริมสร้างความสมบูรณ์ของทางลาด คุณสมบัติหลักสำหรับงานหนัก ได้แก่:

 

1. ความทนทานของวัสดุ

 

ตาข่ายคลุมพืช 3 มิติที่ได้รับการรับรองจากกระทรวงคมนาคม (DOT) ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เช่น โพลีโพรพิลีน (PP), โพลีเอทิลีน (PE) หรือใยมะพร้าว (ใยมะพร้าว) ที่ผ่านการเคลือบสารป้องกันรังสียูวี ตาข่าย PP/PE ทนทานต่อการเสื่อมสภาพจากรังสียูวี สารเคมี (เช่น เกลือละลายน้ำแข็ง) และการสลายตัวของสารอินทรีย์ ทำให้มีอายุการใช้งาน 10-20 ปี ถึงแม้ว่าตาข่ายคลุมพืชจะย่อยสลายได้ทางชีวภาพ แต่สามารถเก็บรักษาไว้ได้นาน 3-5 ปี ซึ่งเพียงพอให้พืชตั้งตัวและปรับตัวเข้ากับสภาพความลาดชันได้

 

2. ความแข็งแรงแรงดึง

 

ตาข่ายคลุมพืชแบบ 3 มิติสำหรับงานหนักมีกำลังดึงสูง (ทั้งในแนวยาวและแนวขวาง) เพื่อรองรับแรงเคลื่อนตัวของความลาดชันและแรงกัดเซาะ โดยทั่วไปแล้ว ข้อกำหนดของ DOT กำหนดกำลังดึงขั้นต่ำไว้ที่ [X] kN/m เพื่อให้แน่ใจว่าตาข่ายจะไม่ฉีกขาดภายใต้แรงดึงจากน้ำไหลบ่าหรือการทรุดตัวของดิน

 

3. ความพรุนและการซึมผ่านของน้ำ

 

เพื่อป้องกันการขังน้ำ (สาเหตุหลักของความล้มเหลวของความลาดชัน) ข้อกำหนดของตาข่ายคลุมดินแบบ 3D Vegetation Net จึงประกอบด้วยรูพรุนสูง รูปทรงเปิดของตาข่ายช่วยให้น้ำซึมลงสู่ดินและกักเก็บตะกอน ช่วยลดการไหลบ่าและการกัดเซาะของพื้น ความสามารถในการซึมผ่านนี้สอดคล้องกับแนวทางการจัดการน้ำฝนของกระทรวงคมนาคม (DOT) ช่วยป้องกันทางน้ำใกล้เคียงจากการตกตะกอน

 

ขนาดของ 3D Vegetation Net: การปรับแต่งให้เข้ากับทางลาดของทางหลวง

 

ขนาดของตาข่ายพืชพรรณ 3 มิติจะแตกต่างกันไปตามความลาดชันของทางลาด ชนิดของดิน และข้อกำหนดของ DOT การเลือกขนาดที่เหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุด:

 

1. ขนาดม้วนและพื้นที่ครอบคลุม

 

ตาข่ายคลุมดินแบบ 3 มิติมีให้เลือกใช้ทั้งแบบม้วนกว้าง (2-4 เมตร) และยาว (50-100 เมตร) ทำให้สะดวกในการขนส่งและนำไปใช้งานในพื้นที่ที่มีการจราจรทางคู่ คำนวณตำแหน่งที่รับประกันต่อม้วนเพื่อลดรอยต่อ เนื่องจากส่วนที่ทับซ้อนกันอาจทำให้เกิดจุดอ่อนได้ สำหรับพื้นที่ลาดชัน (≥3:1) ควรใช้ม้วนที่กว้างกว่าเพื่อลดปริมาณรอยต่อแนวนอน ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดเซาะได้มากกว่า

 

2. ความหนาและความสูง

 

ตาข่ายมีความหนา (หรือความสูง) อยู่ระหว่าง 5–15 ซม. ตาข่ายที่หนากว่า (10–15 ซม.) ใช้สำหรับพื้นที่ลาดชันที่ไม่มั่นคง เนื่องจากช่วยเพิ่มการกักเก็บดินและพยุงพืชพรรณ ตาข่ายที่บางกว่า (5–8 ซม.) ใช้งานได้ดีบนพื้นที่ลาดชันเล็กน้อย หรือใช้เป็นชั้นเสริมแรงรอง กรมการขนส่งทางบก (DOT) มักกำหนดความหนาโดยพิจารณาจากความลาดชันของพื้นที่เป็นหลัก พื้นที่ลาดชันต้องใช้ตาข่ายที่สูงกว่าเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของดิน

 

3. ขนาดตาข่าย

 

ขนาดของตาข่าย (ระยะห่างระหว่างเส้นใยอินเทอร์เน็ต) มักจะอยู่ระหว่าง 10–20 มม. ตาข่ายขนาดเล็ก (10–15 มม.) เหมาะสำหรับดินเนื้อละเอียด เนื่องจากสามารถดึงดูดอนุภาคตะกอนขนาดเล็กได้ ตาข่ายขนาดใหญ่ (15–20 มม.) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับดินเนื้อหยาบ ช่วยให้น้ำซึมผ่านได้มากขึ้น แต่ยังคงเสริมความแข็งแรง ขนาดของตาข่าย 3D Vegetation Net มักถูกปรับแต่งให้เข้ากับพื้นผิวดินของพื้นที่ก่อสร้างทางหลวง

 

วิธีการวางตาข่ายพืช 3 มิติ: การติดตั้งที่สอดคล้องกับ DOT

 

การติดตั้งที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของตาข่ายพืชพรรณ 3 มิติ กรมขนส่งทางบกกำหนดให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจว่าความลาดชันมีเสถียรภาพ:

 

1. การเตรียมสถานที่

 

ก่อนติดตั้งตาข่าย ให้เตรียมความลาดชันโดยใช้เศษซากหินและพืชที่กำจัดแล้ว ปรับระดับความลาดชันให้เรียบเสมอกัน และซ่อมแซมร่องน้ำที่เกิดจากการกัดเซาะด้วยดินอัดแน่น สำหรับดินที่ไม่มั่นคง ให้เพิ่มชั้นดินชั้นบนหรือปุ๋ยหมักเพื่อกระตุ้นการเจริญเติบโตของพืช ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความลาดชันมีการระบายน้ำที่เหมาะสม (เช่น ท่อระบายน้ำแบบฝรั่งเศส) เพื่อป้องกันการสะสมของน้ำ

 

2. คลี่ออกและวางตาข่าย

 

ในการวางตาข่ายคลุมดินแบบ 3 มิติ ให้เริ่มจากจุดสูงสุดของความลาดชัน แล้วคลี่ตาข่ายลงมาด้านล่าง โดยให้แน่ใจว่าตาข่ายราบไปกับพื้น หลีกเลี่ยงการยืดตาข่าย เนื่องจากอาจทำให้เกิดการฉีกขาดได้ในระหว่างการติดตั้งหรือหลังจากพืชเจริญเติบโต สำหรับการติดตั้งแบบหลายม้วน ให้วางตาข่ายซ้อนกันโดยเว้นระยะห่าง 30-50 ซม. (หรือมากกว่านั้นสำหรับทางลาดชัน) เพื่อสร้างแนวกั้นที่ต่อเนื่อง ยึดตาข่ายที่ซ้อนทับกันด้วยลวดเย็บกระดาษหรือหมุดที่ป้องกันรังสียูวีเพื่อป้องกันการแยกออกจากกัน

-

3. ยึดตาข่าย

-

ยึดอินเทอร์เน็ตโดยใช้ลวดเย็บกระดาษที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพหรือลวดเย็บกระดาษเหล็ก (ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก) โดยวางทุกๆ 30-50 ซม. ตามขอบและรอยต่อ สำหรับทางลาดชัน ให้ใช้ลวดยึดที่ยาวกว่า (20-30 ซม.) เพื่อเจาะลึกลงไปในดิน ป้องกันไม่ให้อินเทอร์เน็ตเคลื่อนตัว ที่จุดสูงสุดของทางลาด ให้ฝังอินเทอร์เน็ตในร่องยึดที่ลึก 30-40 ซม. ซึ่งอัดแน่นด้วยดิน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำซึมลงไปใต้อินเทอร์เน็ตและก่อให้เกิดการกัดเซาะ

-

4. เมล็ดพันธุ์และคลุมดิน

-

หลังจากวางตาข่ายแล้ว ให้หว่านเมล็ดหญ้าพื้นเมืองหรือดอกไม้ป่าลงบนทางลาด รูปทรงสามมิติจะดักจับเมล็ดไว้ ป้องกันไม่ให้เมล็ดถูกชะล้าง คลุมเมล็ดด้วยฟางหรือเศษไม้บางๆ เพื่อรักษาความชื้นและเร่งการงอก กรมการขนส่งทางบก (DOT) กำหนดให้มีพืชพื้นเมืองเป็นประจำ เพื่อช่วยรักษาระบบนิเวศในละแวกใกล้เคียงและลดความจำเป็นในการปกป้อง

-

ประโยชน์ของตาข่ายพืชพรรณ 3 มิติสำหรับโครงการทางหลวง DOT

-

ตาข่ายพืช 3 มิติให้ประโยชน์หลากหลายที่ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรักษาเสถียรภาพถนนคู่ขนานและทางลาดชันของ DOT:

-

1. ความคุ้มค่า

-

เมื่อเทียบกับผนังคอนกรีตหรือหินกันคลื่น ตาข่ายคลุมดินแบบ 3 มิติมีราคาที่ถูกกว่ามาก ต้องใช้แรงงานและอุปกรณ์ในการติดตั้งน้อยกว่ามาก และรูปแบบการบำรุงรักษาต่ำยังช่วยลดต้นทุนในระยะยาว กรมการขนส่งทางบก (DOT) ระบุว่าประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 30-50% เมื่อใช้ตาข่ายคลุมดินแบบ 3 มิติ แทนวิธีการทั่วไป

 

2. การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

 

ข้อกำหนดของ 3D Vegetation Net ให้ความสำคัญกับความเข้ากันได้ทางนิเวศวิทยา ตาข่ายเหล่านี้ช่วยนำทางการเจริญเติบโตของพืชพรรณ ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศ ลดผลกระทบจากภาวะโลกร้อน และเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่า สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของกรมการขนส่งทางบก (DOT) เพื่อลดผลกระทบของงานถนนเก็บค่าผ่านทางต่อระบบนิเวศใกล้เคียง

 

3. เสถียรภาพในระยะยาว

 

เมื่อพืชเจริญเติบโตแล้ว เครื่องรูทจะทำงานร่วมกับอินเทอร์เน็ตเพื่อสร้างระบบรักษาเสถียรภาพทางลาดที่เป็นธรรมชาติและยั่งยืนในตัวเอง รากยึดเกาะกับดิน ในขณะที่อินเทอร์เน็ตนำเสนอการเสริมกำลังโครงสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงในระยะยาวแม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย DOT ได้บันทึกความลาดชันที่เสถียรด้วยตาข่ายพืชพรรณสามมิติที่ทนทานต่อพายุที่มีอิทธิพลนอกเหนือจากการกัดเซาะ

 

บทสรุป: ตาข่ายพืชพรรณ 3 มิติ—ทางเลือกของกรมขนส่งสำหรับทางลาดริมถนน

 

ข้อมูลจำเพาะ 3D Vegetation Net จับคู่กับขนาดที่สมบูรณ์แบบของ 3D Vegetation Net และกลยุทธ์การตั้งค่าที่เหมาะสมในการวางตาข่ายพืชพรรณ 3D กำลังปฏิวัติการรักษาเสถียรภาพทางลาดของถนนคู่ ตัวเลือกสำหรับงานหนักเหล่านี้ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพโดยรวมของ DOT ในขณะเดียวกันก็ช่วยประหยัดค่าธรรมเนียม ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม และความทนทานในระยะยาว

 

สำหรับ DOT และผู้รับเหมาที่ได้รับมอบหมายให้สร้างและรักษาทางหลวงที่ปลอดภัยและยืดหยุ่นได้ ตาข่ายปลูกพืชสามมิตินั้นมีความพิเศษมากกว่าแค่วิธีการรักษาเสถียรภาพ แต่เป็นเงินทุนสำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน ด้วยการเลือกข้อกำหนดที่เหมาะสม ปรับขนาดให้ตรงตามความต้องการในการลงทุน และปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่น่าพึงพอใจ คุณสามารถสร้างทางลาดริมถนนที่ปกป้องผู้ขับขี่ ช่วยเหลือระบบนิเวศ และยืนหยัดต่อเวลาได้ ในขณะที่โครงการริเริ่มทางด่วนดำเนินการเพื่อจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยและความยั่งยืน ตาข่ายปลูกพืชสามมิติจะยังคงเป็นอุปกรณ์สำคัญในชุดเครื่องมือ DOT

ติดต่อเรา

 

 

ชื่อบริษัท:มณฑลซานตง Chuangwei ใหม่วัสดุ Co., LTD

 

ผู้ติดต่อ :เจเดน ซิลแวน

 

เบอร์ติดต่อ :+86 19305485668

 

วอทส์แอพพ์:+86 19305485668

 

อีเมลองค์กร:cggeosynthetics@gmail.com

 

ที่อยู่องค์กร:สวนผู้ประกอบการเขตต้าเยว่เมืองไท่อัน

มณฑลซานตง